深圳路考新規(guī)很給力 踩離合超30秒扣10分

       深圳特區(qū)報訊 7日上午９時開始，深圳考駕照路考環(huán)節(jié)引進新的電子評判標準，由于不少考生事先對此毫不知情，昨日有百余名考生都因為“不會合理使用離合器控制車速”而致路考不及格?？紙鲐撠?zé)人稱，新標準的引進有利于引導(dǎo)駕校培養(yǎng)合格的駕駛?cè)藛T。出現(xiàn)這么高的不及格率也引起考場方面的重視。目前，考場已重新審查每個考生的監(jiān)控錄像，以確定新的評判標準是否運轉(zhuǎn)正常，并允許１３１名因新規(guī)被扣分的考生進行重新考試，同時暫停施行該新政。

　　考生：從未聽過此新規(guī)

　　7日上午１１時許，記者接報趕到南山紅樹林路考考場，此時百余名駕?？忌墼诳紙鲩T外，向考場方討要說法?？忌惻勘硎荆蛉丈衔纾保睍r多，她參加路考考試，考試結(jié)果顯示，其連續(xù)三次因為“不會合理使用離合器”而被扣３０分，導(dǎo)致路考不及格。陳女士表示，此前其在駕校學(xué)習(xí)時，教練都會告訴學(xué)員，考試的時候可以半踩離合的，從未聽過因為踩離合時間長而被扣分的規(guī)定，而且因為同一錯誤，接連被扣了３０分。

　　無獨有偶，考生曾先生也表示，昨日中午１２時０２分，他被考試系統(tǒng)告知違規(guī)扣１０分，隨后又陸續(xù)因為同樣的原因被扣２０分，路考兩次考試他均只得到７０分，沒達到路考８０分的及格線。隨后，曾先生收到成績單，他感到納悶，三次扣分的原因也是“不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速”。

　　有考生稱，考試規(guī)則是如果半踩離合器控制車速超過３０秒，才會被考試系統(tǒng)評為違規(guī)并扣１０分，可是不少考生是在未踩離合器的情況下被無辜扣分。同時，有考生指出，紅樹林考場上午８時開考，８時至９時這一個小時內(nèi)的眾多路考考生都成功通過考試，９時以后的考生則幾乎沒有人通過路考。

　　考場：新標準利于培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣

　　帶著種種疑問，記者找到紅樹林考場考試科周副科長。據(jù)其介紹，半踩離合器控制車速對考試車輛損壞很大，自２００６年起就有規(guī)定要求，路考時考生使用半踩離合器控制車速的時間不得超過３０秒。不過，深圳在２００９年引進路考電子評判系統(tǒng)時，并未將這一規(guī)則錄入考試系統(tǒng)，所以之前的考生路考時都能輕易過關(guān)，而不少駕校為了“應(yīng)試教育”，駕校師傅在教車時也未過多提及該規(guī)定。２００９年１２月７日，公安部發(fā)布第１１１號令，要求自２０１０年４月１日起施行新的機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，其中就有關(guān)于離合器如何使用的規(guī)則。

　　周副科長稱，今年１０月３０日，紅樹林考場電話通知了各個駕校，并將新的電子評判標準貼在南山區(qū)西麗紅樹林車管所的墻壁上，但這顯然未能引起廣大考生的注意。在記者采訪中，大多考生都不知道１１月７日實行新的路考考核標準。周副科長也解釋，新的考核系統(tǒng)由車管所的電腦主機控制，車管所是上午９時上班的，而紅樹林考場是上午８時開始考試的，所以才會出現(xiàn)一個上午兩種考試標準的情況。

　　周副科長還稱，７日當天，深圳東森考場也出現(xiàn)了類似的情況，也有不少考生質(zhì)疑新的考試標準。但有關(guān)不少考生自稱沒踩離合也被扣分的情況，周副科長表示，考場會重新審查每個考生的監(jiān)控錄像，以確定新的評判標準是否運轉(zhuǎn)正常。目前，考場已考慮安排受此新規(guī)影響的１３１名考生重新路考，并暫停實行該新規(guī)，待新規(guī)全面普及后，再恢復(fù)執(zhí)行。（記者 楊明銘）