政策變化致明年10萬元車或多交2000元稅

       從目前來看，購(gòu)置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼三大政策有可能年底退出。“消費(fèi)者急趕政策末班車，一般會(huì)在年底前突擊購(gòu)車。”汽車行業(yè)資深專家賈新光認(rèn)為。車船稅法(草案)的公布，也一定程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)車行為，車船稅潛在的提升空間讓消費(fèi)者更樂于提前買車提前使用。

　　一旦國(guó)家宣布取消購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，這將意味著以一臺(tái)10萬元的新購(gòu)車型計(jì)算，明年購(gòu)車將比今年多支出約2200元購(gòu)置稅。(購(gòu)置稅計(jì)算公式：車價(jià)÷1.17×10%)。一旦購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消成為事實(shí)，消費(fèi)者很有可能趕在今年12月31日前購(gòu)車，從而造成短期市場(chǎng)需求驟增。

　　2009年以前，購(gòu)買一輛10萬元的1.6升車型，則需要繳納8500元左右的購(gòu)置稅稅款。而2009年則可以按照50%進(jìn)行稅率減免后，可以節(jié)省4250元。今年，這一優(yōu)惠幅度被調(diào)整為75%。

　　一旦優(yōu)惠政策取消，將意味著百姓買車支出的增加。以一款10萬元左右的1.6L排量車型計(jì)算，如果明年政策調(diào)整至購(gòu)置稅正常的10%水平，再算上傳言會(huì)終結(jié)的3000元惠民節(jié)能補(bǔ)貼，那么就可能比原來多花5239元，若算上愈演愈烈的車船稅漲價(jià)因素，多支出的費(fèi)用很可能達(dá)到近6000元。

       文章來源：瀟湘晨報(bào)