2020皮卡限行將解禁 放寬皮卡進(jìn)城政策

　　在中國有一種車型非常的悲催，那就是皮卡汽車，皮卡汽車自進(jìn)入中國市場后，由于各種政策的限制，導(dǎo)致皮卡在城市中行進(jìn)受阻，而如今皮卡市場在汽車市場的占有率僅僅只有2%，而為了刺激皮卡市場活躍，在2020年將會實施皮卡限行政策解禁，現(xiàn)在部分城市已經(jīng)放款皮卡進(jìn)城的條件，這對于想開皮卡的朋友來說是一件好事。

　　2020皮卡限行將解禁 放寬皮卡進(jìn)城政策

　　皮卡解禁取得新進(jìn)展

　　2019年，已經(jīng)一年多沒有新進(jìn)展的皮卡解禁進(jìn)程有了新消息。6月，國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)了《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》，明確指出“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能”，至此，“放寬皮卡進(jìn)城”被列入政策指導(dǎo)文件，皮卡解禁取得了重要進(jìn)展!

2020皮卡限行將解禁 放寬皮卡進(jìn)城政策(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　6月19日，山東省會濟(jì)南市第一時間響應(yīng)文件精神，發(fā)布《關(guān)于解除多用途貨車(皮卡車)和輕型、微型新能源載貨汽車城市道路限行措施的通告》，自2019年6月19日起，在全市范圍內(nèi)解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機(jī)動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施。這意味著，多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機(jī)動車號牌的輕型、微型載貨汽車，今后在濟(jì)南不需要再行辦理車輛通行備案或許可。

　　12月19日，河北唐山市發(fā)布公告，自2020年1月1日起，除了在重污染天氣需要遵守限號通行規(guī)定外，正常情況下，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡可以在禁止小型貨車通行的區(qū)域通行，唐山主城區(qū)取消皮卡車進(jìn)城限制，在唐山宣布皮卡解禁后不久，張家口市也取消了之前主城區(qū)限制部分皮卡進(jìn)城的規(guī)定，原來“7:00—22:00，載質(zhì)量0.5噸(含0.5噸)以上的小型貨運(yùn)機(jī)動車禁止駛?cè)雱倮甭?、濱河路(清水河以南，商務(wù)橋以北)，清水河路(清水橋以南，商務(wù)橋以北)，五一大街，長青路，寶善路，宣化路，鉆石北路(菜園街崗以北)，解放路，明德南路，至善街”的規(guī)定，于2019年12月20日變更為：上述路段、時段允許載質(zhì)量為0.5噸(含)以上的皮卡車輛通行。市交警支隊指揮中心于12月20日后對進(jìn)入市主城區(qū)的皮卡車不再按違反禁止通行規(guī)定進(jìn)行抓拍。

　　“雙證”取消落地實施

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)文規(guī)定：自2019年1月1日起，各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證，對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動的，各地交通運(yùn)輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛”為由實施行政處罰。

　　?作為商用車的重要細(xì)分市場之一，皮卡市場受整體汽車市場乃至國家政策大環(huán)境的影響較為直觀。值得一提的是，皮卡正逐步走出“國六”政策實施的影響，主流產(chǎn)品現(xiàn)已基本實現(xiàn)國六排放。

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