2019汽車年檢新規(guī) 新增加這三項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)

　　買車的人應(yīng)該都有過汽車年檢的體驗(yàn)吧，而汽車年檢也是很多司機(jī)碰最頭疼的事情，如果年檢不達(dá)標(biāo)，又浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)金錢，但年檢是國家規(guī)定的，不年檢又不能上路，而最近汽車年檢又出了三項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)，那么，都是那三項(xiàng)呢?下面我們就一起來看看“2019汽車年檢新規(guī) 新增加這三項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)”是怎么說的吧。

　　日前生態(tài)環(huán)境部和國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的環(huán)保新國標(biāo)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的污染物排放限值做了相應(yīng)調(diào)整，并增加了部分檢查內(nèi)容，其中的檢查內(nèi)容，如下。

　　一、OBD系統(tǒng)檢查

　　OBD就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在汽車運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。系統(tǒng)自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助。換句話說，檢測(cè)人員通過系統(tǒng)所記錄的診斷代碼一眼洞穿你的愛車存在的故障。

　　OBD作為檢查項(xiàng)目也是有跡可循的，只不過針對(duì)的車型不一樣：

　　?2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車;

　　?2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車;

　　?2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。

　　OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報(bào)告，自2019年11月1日起將成為檢驗(yàn)是否合格的判定項(xiàng)目。

2019汽車年檢新規(guī) 新增加這三項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　二、車輛外觀檢查

　　在外觀檢驗(yàn)中，將重點(diǎn)檢查是否存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象，以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置是否完好，燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象等3項(xiàng)內(nèi)容作為車輛外觀檢查的否決項(xiàng)目，如果檢驗(yàn)不合格，將會(huì)要求車主進(jìn)行維修后再復(fù)檢。

　　三、柴油車氮氧化物(NOx)排放檢測(cè)

　　增加了柴油車NOx測(cè)試方法和限值要求，解決了對(duì)在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題。

　　對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)新增內(nèi)容，如柴油車NOx檢測(cè)和OBD檢查從2019年11月1日起正式實(shí)施，在用車的排放檢驗(yàn)周期和安檢周期是同步的，原6年免檢政策不受新標(biāo)準(zhǔn)影響，電動(dòng)車、氫燃料電池車不用進(jìn)行排放檢測(cè);混合動(dòng)力車需切換到最大燃油消耗模式或混動(dòng)模式下檢測(cè)，雖然新增的幾項(xiàng)內(nèi)容并沒有什么大的變動(dòng)，但對(duì)于車主們來說，是更加的費(fèi)時(shí)了。

　　以上就是2019汽車年檢新規(guī) 新增加這三項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!