2020年起ETC單卡用戶不再享受ETC優(yōu)惠政策

　　有車的朋友可能都知道ETC這個(gè)詞吧，安裝了ETC和沒安裝ETC的汽車在高速路上的通行速度是不一樣的，在過節(jié)的時(shí)候尤為明顯，辦理ETC也有很多優(yōu)惠政策，這也讓很多司機(jī)都愿意辦理ETC業(yè)務(wù)，但從2020年起ETC單卡用戶不再享受ETC優(yōu)惠政策，這是怎么回事呢?我們一起來了解一下吧。

　　2020年起ETC單卡用戶不再享受ETC優(yōu)惠政策

　　中新網(wǎng)客戶端北京8月7日電 據(jù)交通運(yùn)輸部的消息，2020年1月1日起，ETC單卡用戶將不得再享受ETC優(yōu)惠政策。對于這部分用戶，交通運(yùn)輸部將組織相關(guān)機(jī)構(gòu)為其免費(fèi)安裝ETC車載裝置，保障其繼續(xù)享受各類ETC優(yōu)惠政策，包括不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。

　　為什么從2020年起ETC單卡用戶不再享受原則上不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策?

　　交通運(yùn)輸部表示，對ETC車輛給予不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，目的是鼓勵(lì)車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進(jìn)節(jié)能減排，同時(shí)降低高速公路運(yùn)營成本。ETC單卡用戶，是在計(jì)重收費(fèi)的條件下，為貨車實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付提供的一種服務(wù)方式，只能用于人工收費(fèi)，考慮到目前各地正在改造貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，尚不具備全面實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷收費(fèi)的條件，交通運(yùn)輸部稱，已經(jīng)部署各地，在2019年底前對單卡用戶繼續(xù)予以不少于5%的通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并繼續(xù)支持其非現(xiàn)金支付功能;但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優(yōu)惠政策。

　　根據(jù)安排，目前，各地正在對收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)車道進(jìn)行升級改造，并按照規(guī)定程序重新測算車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2020年1月1日起在全國范圍統(tǒng)一執(zhí)行，日前，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于切實(shí)做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》，要求各地相關(guān)部門加快貨車車型分類調(diào)整工作;科學(xué)測算大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù);加強(qiáng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整監(jiān)管;全面推廣高速公路差異化收費(fèi);加快貨車ETC車載裝置安裝;加強(qiáng)政策宣傳解讀工作等。

　　《通知》明確，要確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額，交通運(yùn)輸部表示，《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》實(shí)施后，所有客車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不需要調(diào)整。其中，8座和9座的小型客車還將由2類客車調(diào)整為1類客車，將減少通行費(fèi)支出。

　　由于貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要相應(yīng)調(diào)整。同時(shí)，新增的專項(xiàng)作業(yè)車大類，也需要明確具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部已會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)通知，部署各地依法科學(xué)測算和調(diào)整貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)省級人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

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