2019車船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　2019年車船稅進(jìn)行了稅務(wù)改革，在一些收費(fèi)和服務(wù)方面進(jìn)行了調(diào)整。下面，我們一起來了解下2019車船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、2019車船稅改革方案

　　1、調(diào)整了納稅時(shí)間和地點(diǎn)?！盾嚧惙ā穼④嚧惖募{稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間“由車船管理部門核發(fā)的車船登記證書或者行駛證書所記載日期的當(dāng)月”調(diào)整為“取得車船所有權(quán)或管理權(quán)的當(dāng)月”;將車船稅的納稅地點(diǎn)由“省級(jí)人民政府自定”改為“車船的登記地或扣繳義務(wù)人所在地”。

2019車船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2、完善了稅收優(yōu)惠。除保留原《車船稅暫行條例》規(guī)定的省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對(duì)公共交通車船給予定期減免稅優(yōu)惠外，還增加了對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船減免稅等稅收優(yōu)惠。

　　3、優(yōu)化了稅負(fù)結(jié)構(gòu)。一是增加了大排量乘用車的稅負(fù)，排量越大稅額越高;二是對(duì)掛車按相同整備質(zhì)量的貨車稅額的50%計(jì)算應(yīng)納稅額;三是大幅增加了游艇的稅負(fù)。

　　4、改革了乘用車計(jì)稅依據(jù)?！盾嚧惙ā凡捎门c車輛在價(jià)值上存在著正相關(guān)關(guān)系的“排氣量”作為計(jì)稅依據(jù)，對(duì)乘用車按“排氣量”劃分為7個(gè)檔次征收。

　　5、擴(kuò)大了征稅范圍。原《車船稅暫行條例》規(guī)定，車船稅的征稅范圍是依法應(yīng)當(dāng)在車船管理部門登記的車船，不需登記的單位內(nèi)部作業(yè)車船不征稅。《車船稅法》將現(xiàn)行不征稅、在單位內(nèi)部行駛或作業(yè)且依法不需在車船登記管理部門登記的車船也納入了征稅范圍。

　　二、2019車船稅最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、對(duì)車輛凈噸位尾數(shù)在半噸以下的按半噸計(jì)算，超過半噸的按1噸計(jì)算;

　　2、從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)所掛的拖車，均按載重汽車的凈噸位的5折計(jì)征車船使用稅;

　　3、機(jī)動(dòng)車掛車，按機(jī)動(dòng)載貨汽車稅額的7折計(jì)征稅;

　　4、客貨兩用汽車，載人部分按乘人汽車稅額減半征稅，載貨部分按機(jī)動(dòng)載貨汽車稅額征稅;

　　5、船舶不論凈噸位或載重噸位，其尾數(shù)在半噸以下的不計(jì)算，超過半噸的按1噸計(jì)算;

　　6、不及1噸的小型船只，一律按1噸計(jì)算;

　　7、拖輪計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可按每馬力折合凈噸位的5折計(jì)算。

　　以上就是2019車船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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