作者: pqheh 2019-05-14 17:04 [查查吧]:m.uabf.cn
汽車斷軸很多人都不是很在意,其實(shí)斷軸是常有發(fā)生的事情,尤其是一些品牌的車型。那么,汽車斷軸有什么危害呢?我們一起來來了解下汽車斷軸前后大解析。
一、汽車斷軸有什么危害呢
汽車斷軸也叫做脫軸,簡(jiǎn)單說就是連接汽車輪子的某個(gè)軸斷了,導(dǎo)致輪子一個(gè)或幾個(gè)不在原位或飛出!后果無疑非常嚴(yán)重!前輪斷軸比后輪斷更嚴(yán)重,高速斷比低速斷更慘,輕者在原地打轉(zhuǎn)后撞上什么,停下來; 嚴(yán)重的直接翻滾飛出去,車毀人亡。
二、汽車斷軸原因大解析
1.來自車輛前部的撞擊力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。
2.來自側(cè)后方的撞擊力,比如被別的車超車時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下,車身可能見不著明顯外傷,因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上。
3.來自輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力,比如低速撞到低矮墩子,將這類墩子卡在前輪內(nèi)側(cè)里面等。這種情況下即便車速很慢,只要車在移動(dòng),懸掛系統(tǒng)就會(huì)被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度肯定不足以“夾碎”這種大礅子。
4.來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力,比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性,初始損壞的零件一般都是轉(zhuǎn)向拉桿,轉(zhuǎn)向拉桿變形或者斷裂后,方向失控,轉(zhuǎn)向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時(shí),懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。
上面所例舉的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內(nèi),懸掛系統(tǒng)則不會(huì)受損;如果超過懸掛系統(tǒng)零件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,輕則導(dǎo)致這些零件變形,重則斷裂。
以上就是汽車斷軸有什么危害呢 汽車斷軸原因大解析的內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!
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