本田雅閣銳混動版新車型 或于9月上市(2)

　　內(nèi)飾方面

　　國產(chǎn)雅閣混動版在內(nèi)飾設(shè)計上維持了普通版雅閣的大部分設(shè)計，只是在一些細節(jié)方面稍作調(diào)整。不同的是新車采用了全新的按鍵式換擋機構(gòu)，并設(shè)有混動車型專屬的EV純電動模式按鍵。

　　此外，新車的儀表盤還可顯示動能輸出情況、動能回收系統(tǒng)以及電池電量等信息。

 

　　國產(chǎn)雅閣混動版還在前排座椅加熱基礎(chǔ)上增加了前排座椅通風(fēng)，包括電子手剎+自動駐車功能也得到了保留。

　　動力系統(tǒng)方面

　　國產(chǎn)雅閣混動版與美版車型相同，搭載了一套i-MMD混合動力系統(tǒng)作為動力來源，并由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率電機、電CVT、以及大容量鋰離子電池所共同組成。這套混合動力系統(tǒng)共有三種工作模式，并可在純電動行駛模式、混動行駛模式以及發(fā)動機直聯(lián)式行駛模式實現(xiàn)自由切換。

　　以上就是本田雅閣銳混動版新車型介紹，相信大家都有了一個基本了解，對于本田首款國產(chǎn)混動車型如果售價合理，應(yīng)該會有一個不錯的市場前景。