保時捷發(fā)布全新V8發(fā)動機(jī) 搭雙渦輪增壓

　　日前，在奧地利舉辦的第37屆維也納國際汽車研討會上，保時捷發(fā)布了一款全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。新機(jī)型未來或?qū)⒙氏却钶d于新一代Panamera車型上，并在隨后搭載至奧迪、蘭博基尼及賓利品牌新車型上。

　　保時捷官方并未透露此款新發(fā)動機(jī)的具體排量，但消息稱，此款新發(fā)動機(jī)基于大眾集團(tuán)現(xiàn)有的3.0L渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)開發(fā)而來，因此可以推測其排量或為4.0L。此款新發(fā)動機(jī)將會帶有一種名為“半發(fā)動機(jī)模式”的閉缸技術(shù)，該模式將在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為950-3500rpm之間的低負(fù)載工況下啟動。

　　考慮到這款全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)將被搭載于包括保時捷新一代卡宴、蘭博基尼Urus、奧迪品牌高端車型以及賓利部分車型在內(nèi)的多款車型上，保時捷對其進(jìn)行了多項相關(guān)優(yōu)化：包括匹配自動啟停和混合動力系統(tǒng)等技術(shù)的相關(guān)優(yōu)化;適配大眾集團(tuán)MLB平臺或MSB平臺的優(yōu)化;以及匹配8速自動變速箱或8速雙離合變速箱的優(yōu)化等。

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