寶馬或陷入柴油排放門 X3排放超標11倍

　　日前，德國AUTO BILD媒體報道，國際清潔運輸委員會針對一款寶馬X3 xDrive 20d柴油車型進行了實際道路的尾氣排放測試，最終該車一氧化碳排放結(jié)果超出歐洲標準的11倍。

　　目前，國際清潔運輸委員會質(zhì)疑為何X3 xDrive 20d這款車型在之前檢驗車輛時的測試環(huán)境和實際道路測試的結(jié)果會有如此大的差異。

　　對于此事，寶馬在北京時間9月24日21點左右發(fā)表聲明，聲明中稱：寶馬集團沒有對尾氣排放進行任何的操控和作弊，我們嚴格遵守每個國家的法律法規(guī)，并且遵循所有當?shù)氐臏y試標準。

　　寶馬在聲明中還表示，無論是在真實道路，還是在實驗室環(huán)境下，寶馬集團的車輛在廢氣排放上沒有采取任何不同的處理方式。

　　國際清潔運輸委員會(ICCT)之前進行的兩項研究已經(jīng)表明BMW X5以及13個其他寶馬車型經(jīng)過測試，符合對于氮氧化物排放的法律標準。

　　對于《Auto Bild》報道的BMW X3在真實道路上的一次尾氣排放測試，寶馬方面并不了解。截至目前，并沒有關(guān)于這次測試的更多細節(jié)，因此寶馬無法對這些結(jié)果有更多解釋。寶馬將會和國際清潔運輸委員會取得聯(lián)系，請他們對于測試做出進一步的解釋。

　　另外有消息稱，正是國際清潔運輸委員會這個機構(gòu)向美國EPA反饋大眾汽車集團旗下車型存在柴油排放問題，由此來看，從大眾開始的“排放門”事件已經(jīng)開始蔓延，更多的機構(gòu)也在關(guān)注柴油車的排放情況。

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