邁巴赫在華逆市走熱 單月賣(mài)出以往全球年銷(xiāo)量

　　盡管中國(guó)市場(chǎng)超豪華車(chē)銷(xiāo)量不振，但戴姆勒旗下超豪華子品牌邁巴赫依然走熱，當(dāng)前在華月銷(xiāo)量幾乎達(dá)到往年邁巴赫全球年銷(xiāo)量水平。

　　邁巴赫給奔馳帶來(lái)驚喜

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，戴姆勒每個(gè)月在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型大約為500輛。邁巴赫2012年停產(chǎn)，2014年以奔馳衍生子品牌身份復(fù)活，在此之前其最高全球年銷(xiāo)量出現(xiàn)在2003年，也只有600輛。

　　不過(guò)邁巴赫如今的身份是基于梅賽德斯-奔馳S級(jí)衍生的子品牌，和以往獨(dú)立品牌有所差別?，F(xiàn)款梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為人民幣144萬(wàn)元(約合230,000美元);而2003年的邁巴赫售價(jià)則超過(guò)350,000美元。因此兩個(gè)階段的邁巴赫并不可等量齊觀(guān)，但仍同屬于超豪華車(chē)范疇。

　　近年來(lái)，超豪華車(chē)在華逐漸走冷，類(lèi)似蘭博基尼等品牌銷(xiāo)量持續(xù)滑坡。但邁巴赫則逆市增長(zhǎng)。梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人Ola Kaellenius表示：“(邁巴赫)在中國(guó)的銷(xiāo)售表現(xiàn)非常不錯(cuò)。”

　　戴姆勒之所以在2015年重新安排邁巴赫在中國(guó)上市，原因是希望繼續(xù)吸引收入最高的一批消費(fèi)者，倘若缺少頂級(jí)豪華車(chē)，則可能這批人群將轉(zhuǎn)而選擇勞斯萊斯或賓利。較之標(biāo)準(zhǔn)款梅賽德斯-奔馳S級(jí)，梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型加大了腿部空間，并提供了多種奢華選配，例如手工制作的銀質(zhì)香檳高腳杯等。2015年2月起，邁巴赫再度交付到中國(guó)市場(chǎng)，而奔馳為了打造新邁巴赫付出的努力，在銷(xiāo)量上獲得了回報(bào)。

　　上個(gè)月，奔馳在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20%，攀升動(dòng)力并非只有邁巴赫，緊湊車(chē)和SUV發(fā)揮的作用更大。相形之下，奧迪在華遭遇26個(gè)月連增中斷，寶馬更是發(fā)生十年一遇的滑坡。

　　命途多舛

　　1941年邁巴赫因戰(zhàn)爭(zhēng)停產(chǎn)，半個(gè)世紀(jì)后復(fù)蘇。奔馳在1990年款W140 S級(jí)的基礎(chǔ)上打造了邁巴赫57和62兩款車(chē)型，但一直銷(xiāo)量低迷。而一款轎跑概念車(chē)Exelero則一直未能投產(chǎn)。

　　2012年8月，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)業(yè)務(wù)部宣布，邁巴赫品牌因銷(xiāo)量低于預(yù)期而停產(chǎn)，這宣告邁巴赫在2002年重返市場(chǎng)后歷經(jīng)10年再度謝幕。從2002年開(kāi)始，邁巴赫迄今累計(jì)總銷(xiāo)量?jī)H3,000輛左右。根據(jù)外媒估算，每輛邁巴赫造成戴姆勒虧損44萬(wàn)美元。

　　重生后的邁巴赫首批推出三款車(chē)型，第一款為梅賽德斯-邁巴赫S 600，動(dòng)力總成搭載了一臺(tái)5,980 cc排量V12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率530馬力，扭矩830牛·米。

　　之后還有梅賽德斯-邁巴赫S 500，以及梅賽德斯-邁巴赫S 400。S 500車(chē)型搭載4,663 cc排量V8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率455馬力，扭矩700牛·米。S 400車(chē)型搭載2,996 cc排量V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率333馬力，扭矩480牛·米，同時(shí)還配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　較之標(biāo)準(zhǔn)版奔馳S級(jí)，梅賽德斯-邁巴赫軸距將加長(zhǎng)200mm，大約接近5.5米。其內(nèi)部空間、動(dòng)力、內(nèi)飾和電子設(shè)備將達(dá)到賓利、勞斯萊斯等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同級(jí)別水平。不過(guò)，較之全長(zhǎng)6米的邁巴赫62仍有差距，奔馳考慮將來(lái)推出加長(zhǎng)版本Pullman。

　　還有傳聞稱(chēng)，奔馳考慮為新邁巴赫開(kāi)發(fā)SUV車(chē)型和混動(dòng)車(chē)，奔馳高管沒(méi)有證實(shí)，但也沒(méi)有否認(rèn)可能性。

　　以上是關(guān)于邁巴赫在華逆市走熱，單月賣(mài)出以往全球年銷(xiāo)量的新聞，希望對(duì)您有所幫助!