寶馬尊寶二手車未檢測就認證 半年貶值17萬(2)

　　而另一張車輛的維修單上，卻密密麻麻列出該車數(shù)十項維修紀錄，其中不乏“車輛涉水后熄火，分解和組裝發(fā)動機”、“清洗發(fā)動機，拆裝全車地毯”這樣“傷筋動骨”的大修。記者從寶馬(中國)相關工作人員處了解到，寶馬尊選二手車僅在寶馬的授權經(jīng)銷商即4S店內進行銷售，而類似“發(fā)動機大修”這樣的情況，是完全沒有資格被認證為“尊選二手車”的。那么，馬女士買下的這輛車到底是如何流通到花鄉(xiāng)二手車交易市場的?京寶行為什么能夠給淹過水的車輛開具“尊選二手車”品質保證書呢?

　　帶著這些問題，記者以馬女士朋友的身份與她一起來到京寶行了解情況。

　　店員揭幕：寶馬總部領導的車 沒進過店就認證了“尊選二手車”

　　見到馬女士和記者拿出的車輛維修紀錄和購買合同之后，京寶行負責受理尊選二手車認證的工作人員張先生(化名)不得不道出了事情的原委。

　　原來，被認證為“寶馬尊選二手車”的車輛都能享受1年或2萬公里的免費質保。去年8月，寶馬(中國)一位名叫陶曦(音)的工作人員與其經(jīng)理聯(lián)系，說自己買了一輛寶馬530Li二手車自用，為了能享受免費延保，希望店里給開一個尊選二手車的質保證書。

　　“我也不想干這事啊，他車都沒來過店里，我們也沒見過，這怎么認證啊!”張先生委屈地說，“但是人家一再說是自己用的，而且經(jīng)理都發(fā)話了，寶馬中國的人我們也得罪不起啊……”

　　張先生坦言，寶馬二手車的認證過程比較復雜，而發(fā)動機大修這種情況根本不可能取得“尊選認證”。至于這輛車怎么跑到了花鄉(xiāng)二手車市場的經(jīng)紀公司手里，他完全不知情。“看來，車主是為了賺錢把車和我們的‘尊選認證’一起賣了。”張先生說。

　　投訴無門：寶馬4S店、二手車經(jīng)銷商相互推諉車主準備起訴

　　“我花35萬買的是經(jīng)過認證的‘寶馬尊選二手車’，但其實這是輛僅值18萬的黑車。這樣的問題，不該有人站出來負責么?”馬女士氣憤地說，他分別找了認證單位寶馬京寶行，以及車輛的銷售單位炫捷之星二手車經(jīng)紀公司，但雙方都不肯承擔責任，只是來回踢皮球。

　　隨后，馬女士多次撥打寶馬(中國)400投訴電話，對方紀錄了她反映的情況后表示，讓她與4S店協(xié)商解決。

　　目前，馬女士準備通過法律保護自己的權益。