雪佛蘭愛(ài)唯歐今日上市 預(yù)計(jì)7.88萬(wàn)元起

      樂(lè)騁的替代車(chē)型雪佛蘭愛(ài)唯歐將于5月20日在國(guó)內(nèi)正式上市，該車(chē)型將搭載1.4L和1.6L車(chē)型，與之匹配的是5速手擋與6速手自一體兩款變速箱。由于上海通用推出了定位更低的新賽歐兩廂，和樂(lè)騁存在很大的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，為了避免兩者繼續(xù)自相殘殺，預(yù)計(jì)愛(ài)唯歐定位比樂(lè)騁將略有提升（此前，新賽歐上市后，樂(lè)風(fēng)的定位上調(diào)），再把POLO兩廂、飛度、瑞納兩廂等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格考慮進(jìn)去，預(yù)計(jì)其定價(jià)將在8萬(wàn)-11萬(wàn)元之間。

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐采用通用Gamma II平臺(tái)打造，這是通用專(zhuān)為旗下小型車(chē)打造的一款全球戰(zhàn)略平臺(tái)。其整體造型時(shí)尚動(dòng)感，富有視覺(jué)沖擊力，雙炮筒前裸大燈、激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠以及側(cè)面硬朗的腰線都彰顯其時(shí)尚感。愛(ài)唯歐內(nèi)飾源于機(jī)車(chē)的靈感設(shè)計(jì)，采用雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”。
 

雪佛蘭愛(ài)唯歐今日上市 預(yù)計(jì)7.88萬(wàn)元起

　　尺寸方面，雪佛蘭愛(ài)唯歐掀背版長(zhǎng)寬高分別為4099/1735/1517mm，軸距2525mm。而相比國(guó)內(nèi)樂(lè)騁，其尺寸全面提升，而且軸距加長(zhǎng)了45mm，在空間表現(xiàn)方面更具看點(diǎn)。在底盤(pán)懸掛方面，依舊采用了與老款車(chē)型相同的前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂式懸架組合，并沿用了與現(xiàn)款樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng)車(chē)型相同的前盤(pán)后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，共有1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與新賽歐上的S-TEC型發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩為131Nm/4200rpm。1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與科魯茲采用的那款一致，最大功率高達(dá)89kW/6000rpm，最大扭矩為150Nm/3800rpm。與之匹配的是5速手擋與6速手自一體兩款變速箱。

　　從上海通用旗下雪佛蘭品牌現(xiàn)在產(chǎn)品體系來(lái)看，除了已經(jīng)停產(chǎn)的樂(lè)騁外，一共有四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在售，分別是景程、克魯茲、樂(lè)風(fēng)、新賽歐（兩廂、三廂）。從指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，景程的指導(dǎo)價(jià)格在10.88萬(wàn)-16.19萬(wàn)元之間，克魯茲的指導(dǎo)價(jià)格在10.89萬(wàn)-15.99萬(wàn)元之間，樂(lè)風(fēng)的指導(dǎo)價(jià)格在8.19萬(wàn)-10.19萬(wàn)元之間，樂(lè)騁的指導(dǎo)價(jià)格在7.19萬(wàn)-10.39萬(wàn)元之間，新賽歐的指導(dǎo)價(jià)格在5.68萬(wàn)-7.58萬(wàn)元之間。對(duì)于國(guó)內(nèi)懸掛雪佛蘭品牌的車(chē)型而言，除了上海通用旗下的景程、克魯茲、樂(lè)風(fēng)、賽歐四品牌外，還有上海通用五菱的微型車(chē)樂(lè)馳，其指導(dǎo)價(jià)格在4.18萬(wàn)-4.98萬(wàn)元之間。

　　目前，新賽歐兩廂車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格在5.68萬(wàn)-7.58萬(wàn)元之間，與7.19萬(wàn)元起價(jià)的樂(lè)騁產(chǎn)生較大的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，這是上海通用不愿意看到的。在新賽歐兩廂價(jià)格下調(diào)的可能性幾乎為零的情況下，只有調(diào)整樂(lè)騁的定價(jià)。

　　其實(shí)，在此之前已經(jīng)有先例，樂(lè)風(fēng)就因?yàn)樾沦悮W三廂車(chē)型的上市，而停車(chē)了售價(jià)較低1.2L車(chē)型（定價(jià)7.39萬(wàn)元），并且上調(diào)了1.4L車(chē)型的最低價(jià)格（最低定價(jià)由7.49萬(wàn)元上調(diào)到8.19萬(wàn)元）。所以，筆者認(rèn)為為了避免新賽歐兩廂與愛(ài)唯歐的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，愛(ài)唯歐的定價(jià)定位將高于樂(lè)騁，預(yù)計(jì)將在8萬(wàn)-11萬(wàn)元之間。

　　看完了上海通用雪佛蘭品牌自身體系的情況，我們?cè)賮?lái)考慮下市場(chǎng)環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響。根據(jù)新車(chē)的車(chē)身尺寸、軸距以及搭配動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，愛(ài)唯歐依然定位在A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)A0級(jí)兩廂細(xì)分市場(chǎng)大概可以分為高、低兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，兩者8萬(wàn)元元左右為分界線。高端細(xì)分市場(chǎng)主流品牌主力車(chē)型的價(jià)格在8萬(wàn)-12萬(wàn)元之間，主要有：POLO、飛度、嘉年華等，這部分車(chē)型主要是合資品牌；低端細(xì)分市場(chǎng)主流品牌主力車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格在5萬(wàn)-8萬(wàn)元之間，主要有雨燕、新賽歐、風(fēng)云2等，該細(xì)分市場(chǎng)除了新賽歐和雨燕外主要是自主品牌。

　　由于眾多重量級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)者的不斷加入，原本競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的小型車(chē)市場(chǎng)變得硝煙四起戰(zhàn)火紛飛。為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)其銷(xiāo)售的車(chē)型進(jìn)行優(yōu)惠促銷(xiāo)，目前售價(jià)不到10萬(wàn)元的A0級(jí)車(chē)型的優(yōu)最高惠幅度竟然超過(guò)了2萬(wàn)元。面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，愛(ài)唯歐必須給出較有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

　　綜合多種因素考慮，可以稱之為愛(ài)唯歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型，主要有新POLO兩廂、飛度、瑞納、嘉年華等車(chē)型。目前，新POLO兩廂指導(dǎo)價(jià)格在8.58萬(wàn)-12.39萬(wàn)元（其中1.4L車(chē)型的價(jià)格在8.58萬(wàn)-11.89萬(wàn)元之間），飛度的指導(dǎo)價(jià)格在8.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元（其中，1.3L車(chē)型定價(jià)8.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)元在之間），瑞納兩廂的指導(dǎo)價(jià)格在7.39萬(wàn)-10.19萬(wàn)元（只有1.4L車(chē)型）。筆者分析認(rèn)為，愛(ài)唯歐其定價(jià)將參照市場(chǎng)銷(xiāo)售較好的新POLO兩廂制定，但要比新POLO兩廂的定價(jià)低幾千元，預(yù)計(jì)其起價(jià)將在8萬(wàn)元左右（例如8.18萬(wàn)元、8.08萬(wàn)元或7.98萬(wàn)元），最高及價(jià)格或?qū)⒃?1萬(wàn)元左右。