作者: gqtb 2013-01-27 10:48 [查查吧]:m.uabf.cn
高速駕車勿超極限
當汽車高速飛奔時,所有部件的反應都會變得異常靈敏。高速駕駛時除了要注意動作溫柔外,還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。
許多司機一上高速就撒開了歡,油門也是能踩多大就給多大,但是一遇到緊急情況了又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限,人也有極限,永遠不要將車開出你的操控極限,否則得到的將不僅僅是罰單,還有出了事后無盡的悔恨。
高速公路緊急停車要領
一般來說高速行駛時最好不要停車,能堅持到服務站最好,如果實在堅持不了也應選擇無盲區(qū)的直線路段,并停在緊急停車帶內。停穩(wěn)后立即開啟安全警報閃光燈,并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險警告牌,提示過往司機注意安全,而司機上下車的動作也要盡量快,確保后方沒有車駛近時再打開車門。即便如此,在高速公路上停車仍是件很危險的事。
高速駕駛時的心態(tài)
其實以160km/h行車和以110km/h行車,到達目的地的時間相差不會太多,但風險系數(shù)卻會大幅增加。以捷達車為例,100公里/小時的剎停距離約為45米,但當以160公里/小時制動時則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升,制動距離會大幅變長。所以跑高速時更要注意調整心態(tài),聽聽輕音樂、再做個深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。
高速駕車時的坐姿
許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發(fā),狠不得半躺著開車,其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈,并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前,在意外碰撞時容易傷到自己;太遠,在緊急剎車時又會影響到制動效果。檢驗靠背支撐角度是否合適,可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直,手腕應剛好落在方向盤上。
高速駕車時的注意事項
1、從匝道上進入主線車道時,當入口有加速車道時,應通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時,應不妨礙在主線車道行駛的車輛。
2、嚴格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。
3、駛出高速公路時,注意路口預告牌,將車從主車道分流出來進入減速車道減速,經匝道進入一般公路。
4、嚴格遵守速度限制規(guī)定,超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應相應降低。
5、應保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m,時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。
6、高速行駛要始終握穩(wěn)轉向盤,改變車道或超車時,轉向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。需要制動時,分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。
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