深圳駕校“自動檔”完全使用攻略

　　擋位介紹

　　變速箱有P、R、N、D、3、2、1幾個擋位，P代表泊車擋，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）；R代表倒車擋；N代表空擋，和手動擋的空擋一個意思，用于短暫停車時使用；D表示前進擋，這個擋位下變速箱會在1-5擋根據(jù)速度和油門情況自動切換；3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋，在交通不太通暢時作為限制擋使用，可以避免3擋和4擋間的跳擋情況；2表示2擋，變速箱在2擋上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，可避免1和2擋以及2和3擋間的跳擋；

　　有的自動擋車輛可能出現(xiàn)的擋位還有S擋、L擋（例如本田的飛度等），還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如賽歐等）、ODOFF按鍵等。S表示運動模式（sport），在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。顯然這個會造成油耗增加。

　　L表示低速擋，這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋。

　　雪花按鍵用于濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

　　ODOFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D、3擋了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱），4擋就已經(jīng)被禁止使用了，其作用等同于D、3擋。

　　需要說明的是有些車輛變速箱上面的2,并不代表單2擋，而是1-2擋（如別克車系），用這個擋位時變速箱會在1-2間自動切換，而不會往更高擋升。

　　自動擋的注意事項

　　（1）只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當(dāng)車輛發(fā)動后直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車把擋位拉到N擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。

　?。?）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。排擋桿上的按鈕，也有錯位排列的排擋桿沒有換擋按鈕，如別克凱越等。

　?。?）行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內(nèi)需要潤滑，行駛時把擋位放在N擋上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空擋滑行也是非常危險的，而且并不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。

　?。?）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從倒擋掛入前進擋或前進掛掛入倒擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。

　?。?）行駛結(jié)束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎，細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應(yīng)該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N擋單單依靠手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。

　　（6）另外關(guān)于臨時停車（如等紅燈）時，對于自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論，其實并沒有什么關(guān)系。N或D擋都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關(guān)系的，掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鐘以上你就掛入N擋拉手剎吧.