酷暑練車的注意事項(xiàng),最應(yīng)注意的是降溫和清醒

    炎炎夏日，學(xué)開車的人不僅沒有減少，反而增加了許多。結(jié)束了高考的高中畢業(yè)生們，趁最后一個(gè)暑假學(xué)一門技能；準(zhǔn)備買“坐駕”的白領(lǐng)，抓緊時(shí)間學(xué)車。
    冒著高溫學(xué)車，教練烤得心煩，學(xué)員熱得頭暈，在這樣的環(huán)境下，培訓(xùn)會(huì)不會(huì)草草走過場，讓學(xué)員混一張駕照了事？
    昨天，帶著疑問，記者來到位于虹口區(qū)廣中路的一所駕校，看看他們是如何在夏天教學(xué)員學(xué)車的。
   
每隔30分鐘讓學(xué)員休息一次
   
    上午11時(shí)，駕校的1號(hào)訓(xùn)練場地上，白花花的地面反射著強(qiáng)烈的陽光。53歲的女教練劉金花撐著太陽傘，拿著毛巾，一邊擦汗，一邊指導(dǎo)教練車?yán)锏膶W(xué)員練側(cè)方移位。
   
    為了防曬，她全副武裝，穿了長袖襯衫、長褲，戴了帽子、手套，鼻梁上還架著一副太陽鏡。
   
    “出門前擦了防曬霜，沒用，汗一出，毛巾一擦，就沒了。”早上6時(shí)30分許，她就來到訓(xùn)練場，一個(gè)早上已經(jīng)教了3個(gè)學(xué)員。
   
    “我們防曬是次要的，最要緊的是降溫和保持清醒。”說著，性格直爽的劉金花把車?yán)餃?zhǔn)備的人丹、清涼油和一條干凈毛巾拿出來。防護(hù)品是駕校發(fā)的，特為教練和學(xué)員準(zhǔn)備。干凈毛巾，則是她的“獨(dú)家裝備”。
   
    “學(xué)員如果沒帶毛巾，這條就給他們用。我還備了水桶，萬一有學(xué)員熱得頭暈，就去絞條濕毛巾給他們解解暑。”
   
    “每隔30分鐘，我要讓學(xué)員到陰涼的休息處坐一會(huì)，否則他頭暈了，學(xué)也學(xué)不好。”劉金花指了指學(xué)員停好的車，車身明顯偏向庫位一，左側(cè)已經(jīng)壓線。“你看，練一會(huì)人就‘不靈了’，太熱，在車?yán)镒粫?huì)都頭暈，別說還要聚精會(huì)神學(xué)開車。”
   
為啥不能開著空調(diào)學(xué)“倒庫”？
   
    劉金花正在教的“側(cè)方移位”，俗稱“倒庫”，學(xué)員練好之后將參加樁考。這是夏天學(xué)車最苦的一項(xiàng)，為啥？因?yàn)閷W(xué)其他項(xiàng)目，教練和學(xué)員都可坐在車內(nèi)，開著空調(diào)，不受高溫影響。學(xué)“倒庫”時(shí)，車輛低速運(yùn)動(dòng)，容易熄火，這時(shí)如果開著空調(diào)，設(shè)備極易受損。所以，絕大多數(shù)駕校都選擇關(guān)閉空調(diào)，打開車窗練習(xí)。最熱時(shí)，車內(nèi)溫度高達(dá)40多攝氏度，熱得人頭暈眼花，汗流浹背。
   
    今年，這所駕校為了改善“倒庫”的學(xué)習(xí)環(huán)境，派人到處尋找隔熱性能好的材料?，F(xiàn)在，練“倒庫”用的1號(hào)和2號(hào)場地上方，都掛起了黑色遮陽網(wǎng)罩，連場地邊上的學(xué)員休息處也“沾了光”。
   
    駕校經(jīng)理黃勇介紹，掛上網(wǎng)罩后，溫度降低了好幾度，學(xué)車環(huán)境明顯改善，教練反映，學(xué)員的學(xué)車情緒也好了。
   
    能不能開著空調(diào)學(xué)車，是夏季學(xué)車者最關(guān)心的問題。有人質(zhì)疑，駕校為了避免車子受損，讓學(xué)員在高溫下學(xué)習(xí)，影響學(xué)習(xí)質(zhì)量，是否有欠考慮？
   
大多數(shù)教練陪著學(xué)員曬太陽
   
    一些駕校的學(xué)員在網(wǎng)上抱怨：“教練才不熱呢，天不太熱的時(shí)候，他就坐在樹蔭下乘涼喝水。前些天很熱，他干脆跑到空調(diào)房里去了，過半個(gè)小時(shí)出來看一下。我們學(xué)得怎樣，他根本不放在心上。”
   
    這所駕校的教務(wù)處工作人員兼教練楊金娣表示，雖然駕校水平良莠不齊，師資也有好有差，但關(guān)鍵還是管理。“教人開車，最重要的是要有責(zé)任心。”記者在訓(xùn)練場采訪時(shí)看到，教練或坐在未開空調(diào)的車內(nèi)指導(dǎo)，或頂著太陽站在車邊察看，沒有人在涼棚下乘涼。
   
    楊金娣說，只有一種情況，教練才會(huì)下車，而且應(yīng)該下車。“學(xué)員練一個(gè)動(dòng)作，練到八九分熟之后，教練一定要下車，當(dāng)然不是乘涼休息，而是給學(xué)員創(chuàng)造獨(dú)立操作的環(huán)境，讓他在沒有心理依賴的狀態(tài)下，自行處理駕駛中遇到的問題。”
   
    她建議，夏季教務(wù)安排中，必須考慮到高溫可能對人體造成的不適，會(huì)對教學(xué)質(zhì)量和安全帶來的影響。比如，年紀(jì)大、身體不好的教練，盡量讓他們在高溫季節(jié)休假，否則，高溫下容易突發(fā)疾病，造成意外事故。如果讓這些教練在高溫下拖著病體教學(xué)，也很難做到細(xì)心、耐心，會(huì)影響與學(xué)員的交流溝通，無法保證教學(xué)質(zhì)量。
   
著急上火時(shí)教練要互相提醒
   
    天一熱，脾氣好的人也難免心浮氣躁。駕校的教練大多性格直率，情緒容易外露，遇到屢教不會(huì)的學(xué)員，難免要發(fā)泄兩句。
   
    “氣溫高，學(xué)員的反應(yīng)速度確實(shí)會(huì)變慢一些，再遇上個(gè)別方向感差的，或者總不知道踩剎車，一遇到險(xiǎn)情只會(huì)大喊‘教練’的，那更讓人著急上火。”楊金娣說，不少教練對她說，遇上一兩個(gè)簡單動(dòng)作總也做不好的學(xué)員，心里確實(shí)急，聲音不知不覺就提高了8度。雖然沒罵粗口，可不滿情緒已經(jīng)溢于言表。
   
    楊金娣表示，這樣的情況在每所駕校都不少見，但管理者要對教練的言行有所約束。“批評(píng)學(xué)員是對的，這樣才能糾正他們的錯(cuò)誤操作。但絕不能帶臟話，更不允許人身攻擊。”楊金娣說，天氣熱，教學(xué)雙方都應(yīng)多些諒解，互相包容。
   
    此外，教練們也應(yīng)及時(shí)相互提醒，如果聽到同事的嗓音開始升高，趕緊提醒兩句，比如“天氣熱了，擦擦汗”“該休息一會(huì)了”。一聽到這些話，心里正煩著的教練也許會(huì)靜下心來，將心態(tài)調(diào)整一下，耐心地繼續(xù)教學(xué)員。