惠州駕校7月大漲價(jià)，深圳駕校是否效仿？

日前，惠州江北一駕校在夜間向?qū)W員授課，準(zhǔn)備第二天考試。南都記者 陳偉斌 攝

近年來(lái)油價(jià)連年上漲，惠州駕校學(xué)費(fèi)卻出現(xiàn)下降的怪現(xiàn)象，追究原因，就是各駕校及私人教練員為了降低成本，采取壓縮學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量的方法所致。規(guī)范駕培市場(chǎng)，是導(dǎo)致提價(jià)的重要因素。主管部門(mén)擬強(qiáng)制要求駕校增加對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)，油耗、人員培訓(xùn)等支出增長(zhǎng)，成本及學(xué)費(fèi)的上調(diào)也將隨之出現(xiàn)。 ——— 鵬峰駕校副校長(zhǎng)李俊

有的教練同時(shí)帶100多人，你說(shuō)能保證什么質(zhì)量？所以現(xiàn)就傳言，以后要把教練一年所帶畢業(yè)學(xué)員限制在60人以內(nèi)。限制了學(xué)員人數(shù)，我們的收入自然就少了，漲價(jià)也有這方面的原因。 ———一名不愿透露姓名的私人掛靠教練

南都訊記者 鄭煥堅(jiān) 李鵬　全市駕校學(xué)費(fèi)擬統(tǒng)一上調(diào)至4500元。昨日，記者從市內(nèi)各個(gè)駕校獲悉，為規(guī)范駕校市場(chǎng)，增加學(xué)員訓(xùn)練課時(shí)，日前交通主管部門(mén)已召開(kāi)會(huì)議，擬于7月份將全市的駕校培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，統(tǒng)一上調(diào)至4500元，相對(duì)現(xiàn)在3500元左右的學(xué)車(chē)費(fèi)用，此次漲價(jià)幅度將達(dá)到前所未有的30%。

漲多少：最多預(yù)計(jì)上漲1200元

最先爆出這一消息的是一些打聽(tīng)駕校學(xué)費(fèi)的市民。記者從市民陳先生口中了解到，近日他向市內(nèi)某駕校咨詢報(bào)名事宜時(shí)，獲悉學(xué)費(fèi)近期將大漲，“聽(tīng)說(shuō)要漲1500元？是不是真的？”帶著市民的疑問(wèn)，南方都市報(bào)記者先行采訪多家駕校負(fù)責(zé)人，皆證實(shí)確有此事，但對(duì)于具體的漲價(jià)幅度，則未予以明確肯定。

富友駕校負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者表示，上個(gè)星期交通主管部門(mén)已經(jīng)召集全市近60家駕校負(fù)責(zé)人開(kāi)會(huì)談?wù)摯耸?。目前初步?jì)劃是，全市的學(xué)車(chē)費(fèi)用統(tǒng)一上調(diào)至4500元，相對(duì)于目前市內(nèi)從3300元到3600元不等的學(xué)車(chē)費(fèi)用，此輪漲價(jià)幅度將達(dá)到1000多元，最多預(yù)計(jì)上漲1200元。

駕校成本上漲、提高學(xué)員培訓(xùn)課時(shí)，將是導(dǎo)致漲價(jià)的重要原因。記者從富友駕校負(fù)責(zé)人處了解到，隨著近年來(lái)油價(jià)及工資水準(zhǔn)的上調(diào)，市內(nèi)各個(gè)駕校的成本也在隨之增長(zhǎng)，而市內(nèi)的學(xué)車(chē)費(fèi)用一直延續(xù)多年前的標(biāo)準(zhǔn)，維系在3500元左右。一名掛靠駕校的私人教練員就對(duì)南都記者表示，以其所在駕校學(xué)費(fèi)收費(fèi)3300元為例，交給車(chē)管所1000多元，交給駕校幾百元，再扣除學(xué)員的油費(fèi)、資料費(fèi)等費(fèi)用，自己從每個(gè)學(xué)員手中能賺到的僅有幾百元而已。

為何漲：擬強(qiáng)制增加培訓(xùn)課時(shí)

惠州駕校培訓(xùn)市場(chǎng)混亂，私人教練掛靠現(xiàn)象嚴(yán)重，也是導(dǎo)致多年來(lái)價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的重要原因。南都記者從一名不愿透露姓名的駕校負(fù)責(zé)人處獲悉，在目前惠州近60家駕校中，僅有市汽運(yùn)駕校等5家駕校系采用真正的駕校培訓(xùn)機(jī)制，其余的則多為私人教練買(mǎi)車(chē)掛靠培訓(xùn)。

南都記者了解到，在目前惠州駕培市場(chǎng)中，90%的駕校都是采用這種掛靠機(jī)制，即私人教練自己買(mǎi)一輛培訓(xùn)車(chē)后，通過(guò)向主管部門(mén)和所在駕校繳納人頭費(fèi)和管理費(fèi)，即可自行招收學(xué)員進(jìn)行訓(xùn)練。由于這種私人教練在市場(chǎng)中的泛濫，為了爭(zhēng)奪學(xué)員，各個(gè)私人教練不惜通過(guò)壓縮課時(shí)等手段降低學(xué)費(fèi)，以此吸引市民前往報(bào)名學(xué)車(chē)。

而在鵬峰駕校的副校長(zhǎng)李俊看來(lái)，規(guī)范駕培市場(chǎng)，是導(dǎo)致此次準(zhǔn)備提價(jià)的重要因素。李俊表示，由于市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致學(xué)員服務(wù)質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)了有的學(xué)員只培訓(xùn)了幾個(gè)課時(shí)，便匆匆上陣考試的情景。有鑒于此，在上周召開(kāi)的行業(yè)會(huì)議中，主管部門(mén)正擬強(qiáng)制要求各個(gè)駕校增加對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)，并增加對(duì)教練員的培訓(xùn)，全面提高全市的駕培質(zhì)量。南都記者從多個(gè)私人教練處獲悉，目前在惠州市內(nèi)的駕培市場(chǎng)中，有的私人教練最多同時(shí)帶了100多名學(xué)員。隨著學(xué)費(fèi)的面臨上調(diào)，私人教練所帶學(xué)員人數(shù)也將受到限制。

南都記者了解到，為了協(xié)調(diào)這種狀況，目前市內(nèi)的駕培主管部門(mén)正擬成立一個(gè)駕培行業(yè)協(xié)會(huì)，以協(xié)調(diào)管理市內(nèi)的駕培市場(chǎng)，以避免惡性競(jìng)爭(zhēng)等不利因素，目前該協(xié)會(huì)初步確定7月成立。

怎么漲：交通局稱(chēng)具體落實(shí)要等文件

記者咨詢發(fā)現(xiàn)，在目前惠州市內(nèi)的近60個(gè)駕校中，報(bào)名學(xué)費(fèi)從3300元到3600元不等。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在上周的行業(yè)會(huì)議中，初步確定是將全市的駕培學(xué)費(fèi)上調(diào)至統(tǒng)一價(jià)4500元，并從7月份開(kāi)始實(shí)施，“當(dāng)然縣區(qū)的價(jià)格可能跟惠城區(qū)有點(diǎn)區(qū)別，具體的實(shí)施時(shí)間，快則7月份，慢則8月份開(kāi)始。希望通過(guò)該措施，提升駕培市場(chǎng)的培訓(xùn)質(zhì)量，而不是培養(yǎng)出一些潛藏的馬路殺手。”

昨日下午，記者就此事咨詢了市車(chē)管所的相關(guān)管理人員，但出乎記者意料，與多名業(yè)內(nèi)人士表述不同的是，市車(chē)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“并未聽(tīng)說(shuō)此事”。市交通運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，確實(shí)聽(tīng)說(shuō)了相關(guān)漲價(jià)方案，“但具體的文件還未看到，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)是其他管理部門(mén)發(fā)起的，具體如何實(shí)施，還有待文件落實(shí)后才清楚。”

提個(gè)醒

已報(bào)名但未考理論的學(xué)員：

抓緊考筆試 否則要加錢(qián)

駕校學(xué)費(fèi)漲價(jià)在即，有意學(xué)車(chē)的市民也須提前報(bào)名。有駕校負(fù)責(zé)人表示，由于1個(gè)月后學(xué)費(fèi)將全面上升，想要學(xué)車(chē)的市民最好在漲價(jià)前趕緊報(bào)名，可省去1000多元。另外要提醒的是，此前已經(jīng)報(bào)名、但并未通過(guò)駕培理論考試的考生必須抓緊考試通過(guò)，“如果在漲價(jià)前還沒(méi)通過(guò)的話，學(xué)員就要照新學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多交錢(qián)了。即使你以前已經(jīng)交了學(xué)費(fèi)，以后還是要補(bǔ)交1000多元。”

深圳駕校是否效仿惠州駕校？

 如果計(jì)算經(jīng)營(yíng)成本的話，深圳駕校比惠州駕校更高，因?yàn)樵谏钲谧庖粔K空地做訓(xùn)練場(chǎng)的價(jià)格要比惠州貴，現(xiàn)在關(guān)內(nèi)已經(jīng)很難找到較大的空地做訓(xùn)練場(chǎng)了，同時(shí)深圳的消費(fèi)水平更是比惠州高，如果惠州真的漲價(jià)，深圳駕校就很有可能效仿。