雨天駕駛的五項(xiàng)罪狀 害人害己一定要改

　　一宗罪：狠加速 急剎車

　　狠加速又頻頻急剎的駕駛習(xí)慣，在平時(shí)尚且會(huì)險(xiǎn)象環(huán)生，在雨中更不用說(shuō)了。有人曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)過(guò)，大雨中行車，這種駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車禍發(fā)生的概率超過(guò)50%。因?yàn)樵谄綍r(shí)，這種錯(cuò)誤的行車習(xí)慣，還可以利用自己的反應(yīng)及剎車靈敏度補(bǔ)救，而在大雨中駕駛，因視線受阻影響判斷準(zhǔn)確性，即使可以做到迅速反應(yīng)，剎車性能也會(huì)大打折扣。更何況，后車是否能反應(yīng)過(guò)來(lái)也是未知數(shù)，這也相當(dāng)于為自己的安全埋下了隱患。

　　二宗罪：見(jiàn)縫插針頻繁變線

　　與喜歡超車的司機(jī)一樣，有些駕駛員對(duì)頻繁變線情有獨(dú)鐘。在市區(qū)內(nèi)行駛，他們就經(jīng)常“見(jiàn)縫插針”，并時(shí)時(shí)以“變線高手”自居。然而，在大雨傾盆的特定時(shí)候，人們更對(duì)這種頻頻左穿右插的行為嗤之以鼻。它的危害性就在于，若在正常天氣環(huán)境、路況下，別的車輛還能對(duì)“穿插”行為進(jìn)行控速、轉(zhuǎn)向等的應(yīng)對(duì)，但在瓢潑大雨的情況下，車輛的制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向功能以及駕駛者本身的反應(yīng)、判斷力與平時(shí)相比都會(huì)出現(xiàn)一定偏差，把握不好的話，事故發(fā)生的可能性會(huì)大大增加。

　　三宗罪：高速涉水戲路人

　　多數(shù)車輛在經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，都注意減速慢行，但有個(gè)別司機(jī)，卻完全不顧路人的感受，依然疾馳而過(guò)。結(jié)果，車輛濺起的污水濺在了路人的身上。雖然記者相信這一行為多是出于司機(jī)本身的莽撞，并非有意為之，但記者也碰到過(guò)個(gè)別道德敗壞的駕駛員，在導(dǎo)演了這一幕損人不利己的鬧劇后，還回頭嘲笑“受害者”。

　　四宗罪：恣意妄為強(qiáng)行超車

　　也許有些駕駛員習(xí)慣了開(kāi)快車，這在天氣正常的情況下，只要不影響別人，你喜歡如何超車，是你的自由。可是，在大雨中行車，很多車輛都會(huì)減慢車速，安全為先。如果“超車黨”仍然覺(jué)得自己有足夠的本事開(kāi)到100公里／小時(shí)以上，總嫌前面的車輛速度過(guò)慢，想方設(shè)法加速超車，無(wú)疑增加了發(fā)生事故的可能。

　　五宗罪：大雨中不開(kāi)燈

　　有些駕駛員在天氣較暗時(shí)有開(kāi)燈行駛的習(xí)慣，可在雨中開(kāi)車時(shí)，往往就忽略了這一點(diǎn)。隨著雨勢(shì)越來(lái)越大，能見(jiàn)度也會(huì)越來(lái)越低，尤其是現(xiàn)在這種風(fēng)云突變的季節(jié)，開(kāi)車燈實(shí)乃利人利己的明智之舉。雖然，大雨天開(kāi)雨霧燈看上去是方便了別人，實(shí)際上也可有效防止被追尾現(xiàn)象的發(fā)生，增加安全系數(shù)。