哈啰順風(fēng)車上線國內(nèi)300余城市 多重安全保障

　　得到支付寶投資的哈啰出行最初經(jīng)營的主要業(yè)務(wù)是共享單車，但現(xiàn)在，它已經(jīng)逐漸把觸角延伸到更廣闊的業(yè)務(wù)上。今年1月份，哈啰順風(fēng)車在6個城市試點運營，開啟了順風(fēng)車業(yè)務(wù)。22日，哈啰出行正式宣布，哈啰順風(fēng)車在全國300+城市上線，全面向用戶開放，一起來看看。

　　在哈啰出行的App中，官方還給用戶提供了一份打車攻略，以提升成功率，例如提前幾天發(fā)布訂單、上車地點選擇熱門區(qū)域、增加感謝費等。此外，哈啰順風(fēng)車的車主招募工作也在火熱進行中。

　　理論上來說，順風(fēng)車一方面可以幫助車主補貼油費，另一方面讓乘客以比較優(yōu)惠的價格乘車，同時還有助于節(jié)約資源、減少尾氣排放，也是一種環(huán)保的出現(xiàn)方式，可以說是一舉多得、利國利民。

　　但是，滴滴順風(fēng)車此前出現(xiàn)的惡性事件，也將順風(fēng)車業(yè)務(wù)的弊端暴露無遺。到現(xiàn)在為止，滴滴的這項業(yè)務(wù)仍然處于下線狀態(tài)。除了安全問題外，順風(fēng)車本身的屬性就和快車專車相當(dāng)不同，它很大程度上是一種社交產(chǎn)品，而非盈利性的業(yè)務(wù)，司機很難從中獲利。

　　當(dāng)然，如果監(jiān)管到位的話，順風(fēng)車依然能發(fā)揮出它的積極作用并抑制風(fēng)險。哈啰出行也一再強調(diào)順風(fēng)車業(yè)務(wù)在安全上的努力，使用這個功能時，司機和乘車都需要完成實名驗證，雙方溝通使用的都是虛擬號碼。車主的審核流程也相當(dāng)嚴(yán)密，并且設(shè)立了安全中心，未來還會不斷升級，以技術(shù)手段來進行監(jiān)測預(yù)警。官方還設(shè)置了24小時全面不休的客服，以應(yīng)對各種情況。同時，司乘雙方都有免費的意外險和意外醫(yī)療險，以求萬無一失。

　　值得一提的是，除了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，哈啰出行還和其他廠商達(dá)成了合作。去年10月份，哈啰宣布接入嘀嗒出行，直接上線嘀嗒出租車業(yè)務(wù);11月，哈啰又和首汽合作，接入它的約車業(yè)務(wù)。至此，哈啰從一個共享單車品牌逐漸轉(zhuǎn)向一個業(yè)務(wù)全面的出行品牌。

　　以上就是哈啰順風(fēng)車上線國內(nèi)300余城市，多重安全保障的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。