特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)首撞 車頭嚴(yán)重凹陷

　　馬斯克的特斯拉是當(dāng)之無愧的電動(dòng)汽車領(lǐng)域霸主，在科技圈和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，各路大佬對(duì)特斯拉也是青睞也加。今年1月份，特斯拉Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在大陸正式開放選配，將于3月開始交付。不過，春節(jié)期間，一輛特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)首撞，車頭凹陷嚴(yán)重。一起來看看。

　　將于今年3月交付的兩款Model 3車型在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)都在50萬元左右，相對(duì)之前的高端產(chǎn)品，定位相對(duì)會(huì)偏低些。不過，春節(jié)假期中，卻傳來了對(duì)特斯拉來說不好的消息。從微博網(wǎng)友@新出行小編放出的圖片來看，一輛特斯拉Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版在深圳試駕時(shí)出現(xiàn)撞車事故，車頭前臉出現(xiàn)非常明顯的凹陷，大燈也出現(xiàn)了損壞。

　　目前，我們還不知道發(fā)生事故的具體原因。特斯拉這款車型的一大賣點(diǎn)就是極短的百公里加速時(shí)間，只要3.5秒。作為對(duì)比，傳統(tǒng)跑車蘭博基尼Huracán RWD Spyder的百公里加速時(shí)間為3.4秒，但它的價(jià)格達(dá)到了300萬元以上。這次特斯拉Model 3出現(xiàn)的撞車事故，很有可能是試駕時(shí)車速過快導(dǎo)致的。如果情況真的如此的話，這次事故可能還會(huì)給特斯拉帶來一點(diǎn)宣傳效果。

　　最近幾年，特斯拉多中國(guó)市場(chǎng)日益重視。今年年初，特斯拉在上海的工廠開工，將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Model 3等主力車型，未來還會(huì)有新車型投入生產(chǎn)。據(jù)官方稱，初始階段，上海工廠的產(chǎn)量為一周3000輛，后續(xù)將能把年產(chǎn)量增加到5萬輛。

　　根據(jù)特斯拉公布的2018年Q3財(cái)報(bào)來看，它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，其中重要的原因就是售價(jià)相對(duì)較低的Model 3的大量生產(chǎn)。這樣一來，上海工廠以及整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)特斯拉的重要性在逐漸增加。

　　當(dāng)然，對(duì)中國(guó)用戶來說，對(duì)這次事故，他們最關(guān)心的應(yīng)該還是特斯拉汽車的安全性、事故發(fā)生的原因，以及事故車輛能否得到及時(shí)的維修。而這些，都需要特斯拉官方做出進(jìn)一步的說明。

　　以上就是特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)首撞，車頭嚴(yán)重凹陷的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。

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