作者: 馬表 2019-01-29 13:43 [查查吧]:m.uabf.cn
安卓系統(tǒng)想必大家都不陌生,不過車載的安卓系統(tǒng)大家就聽的很少了吧?實際上,在過去的幾年里,谷歌一直在低調(diào)為汽車開發(fā)基于安卓打造的人車交互操作系統(tǒng)Android Auto。近日,根據(jù)外媒報道,日前谷歌已經(jīng)和沃爾沃和奧迪兩大車企達成合作協(xié)議,并將在2020年開始推出新的安卓車載系統(tǒng)。一起來看看。
簡單來說,這套基于安卓打造的全新Android Auto將會帶來新的交互模式,可以擺脫手機束縛,比如在Google Play在線商店上訪問汽車認證應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)等等。此次,谷歌新Android Auto交互體驗升級,這意味著車主可以命令谷歌語音助手打開暖風,關(guān)閉座椅暖氣,甚至預(yù)訂維修預(yù)約服務(wù)等等。此外,該系統(tǒng)還可定制,尤其是面對眾多的汽車廠商,畢竟每一家的風格都不一樣,以適應(yīng)汽車制造商的不同風格也是新系統(tǒng)主要任務(wù),而且廠商還可以獲取對該系統(tǒng)更多的控制權(quán)。
值得一提的是,近日沃爾沃汽車集團旗下品牌Polestar全新電動轎車Polestar 2,其第二波預(yù)告圖已在谷歌Android HMI程序中放出,資料顯示該款車型是沃爾沃集團首款純電動車型,同時搭載谷歌Android HMI以及車載版Google智能助手。
其實,同為科技巨頭的蘋果,早在2013年就開始布局車載系統(tǒng)。相對來說,CarPlay車載系統(tǒng)辨識度更高,它主要是將iPhone上熟悉的操作搬到了汽車大屏幕上。只需要用數(shù)據(jù)線連接iPhone,用戶就能在車載大屏上使用電話、音樂、地圖等功能。
此外,谷歌方面表示,目前已經(jīng)與50多個不同的汽車品牌合作,并讓Android Auto在任何地方推出。相對來說,目前中國市場大多數(shù)車載系統(tǒng)都是由廠商定制,有部分是基于安卓系統(tǒng)進行開發(fā),但都不是原生的Android Auto系統(tǒng)。如果純原生Android Auto系統(tǒng)的話,估計很難在中國市場生存。
以上就是谷歌聯(lián)手奧迪沃爾沃,將推新車載安卓系統(tǒng)的全部內(nèi)容,希望對你有所幫助。
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