作者: 侯往左 2018-07-27 09:47 [查查吧]:m.uabf.cn
在經(jīng)過了一年多的時間,共享單車行業(yè)剩下了摩拜、ofo、哈羅三家,但最近摩拜和哈羅可謂是風(fēng)生水起,而ofo則是不斷陷入負(fù)面新聞之中,近日,有爆料稱300萬小黃車停機(jī),或因資金問題導(dǎo)致。一起來看看。
不久之前有媒體報道稱,ofo資金困難,甚至在挪用用戶押金,ofo官方隨后否認(rèn)了這個傳聞。但最近,ofo全面取消免押金政策,要求新老用戶充值或重新繳納押金,難免讓人浮想聯(lián)翩。
近日,據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報道稱,ofo的一家物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商透露,由于ofo已經(jīng)超過半年沒有向其支付智能鎖物聯(lián)網(wǎng)通信費用,將有300萬輛ofo共享單車被停止服務(wù)。這也就意味著,這些單車將無法正常解鎖和計費,對用戶體驗會造成很大的負(fù)面影響。
目前,ofo已經(jīng)做出了回應(yīng),表示物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)費問題已經(jīng)在解決,不會出現(xiàn)300萬輛單車停止服務(wù)的情況;即使在沒有網(wǎng)絡(luò)信號的情況下,也可以通過機(jī)械鎖的方式使用單車??梢钥吹?,ofo官方并沒有直接否認(rèn)拖欠供應(yīng)商貨款的情況。也就是說,目前ofo可能的確碰到了資金上的問題。
在過去很長一段時間里,在共享單車市場里,ofo幾乎可以和摩拜分庭抗禮。在和支付寶合作期間,ofo的信用免押金模式更是它的一大優(yōu)勢。但在今年,情況直轉(zhuǎn)而下,摩拜單車現(xiàn)在實行全面免押金,ofo則千方百計地讓用戶繳納押金。ofo試圖用這種方式解決資金問題,但在這種情況下,用戶的警惕性反而會提高,不敢繳納押金不去使用小黃車,造成新的僵局形成。隨著時間的推移,ofo的問題則會和滾雪球一樣,慢慢惡化。
此外,和ofo相比,現(xiàn)在似乎阿里更看重哈羅。得到阿里增資后的哈羅單車在市場上迅速擴(kuò)張,似乎要改變現(xiàn)有的市場格局。而好不容易撐到現(xiàn)在的ofo,可能需要為自己尋找到一條正確的路了。
以上就是300萬小黃車停機(jī),或因資金問題的全部內(nèi)容,希望對你有所幫助。
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