京東快遞機器人亮相北京 最多一次派30單

　　近日，此前已經(jīng)亮相在長沙的京東快遞機器人出現(xiàn)在了北京的街頭，機器人們主要作用在于全場景常態(tài)化的配送運營。下面一起來看看京東快遞機器人亮相北京，最多一次派30單的全部內(nèi)容。

　　此類機器人的全程為京東末端配送機器人，最多一次可送30單，在送貨過程中，機器人們通過雷達+傳感器來進行360度環(huán)境監(jiān)測，能夠自動規(guī)避道路障礙與車輛行人，準(zhǔn)確的識別紅綠燈信號，自動?？颗渌忘c，做到了自動化配送的全場景適應(yīng)。

　　在即將到達目的地時，后臺系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶，用戶可選擇人臉識別、輸入驗證碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨。

　　其實，在此之前，京東配送機器人已經(jīng)在長沙開跑，針對智慧物流末端配送，京東將開展有針對性地部署，包括在湖南大學(xué)進行末端機器人配送試點，在長沙經(jīng)開區(qū)開放道路進行末端配送試運營等。

　　6月11日，京東無人車總部正式落戶長沙，將進行智能無人車的研發(fā)、測試、人員培訓(xùn)以及數(shù)據(jù)中心管理等。

　　京東表示，目前主要想用配送機器人解決“最后一公里”難題。以往配送員需要頻繁往返于配送站與服務(wù)片區(qū)完成訂單補貨，通過機器人的協(xié)作，配送員只需負(fù)責(zé)最終訂送，由配送機器人把貨物運輸?shù)脚渌蛦T前。機器人和快遞員，就像一對“CP”。

　　京東員工表示，目前這個配送小車已經(jīng)得到在后廠村試運行的政策許可，將在此開啟全場景常態(tài)化運營。不過，京東的配送機器人不是今年興起的。去年618期間，京東無人配送小車就在中國人大上崗了。

　　據(jù)悉，這款機器人最高時速15KM/h，最多一次能送30多單，現(xiàn)在京東快遞小哥每天送一兩百單，借助機器人可以提升至每天一千單。

　　當(dāng)有人問這種機器人靠不靠譜時，劉強東表示，這些黑科技可以大幅降低配送兄弟們的辛苦程度，提高他們的收入，最大化降低交通壓力!縱觀人類史，科技從來都是造福了人類!沒有必要擔(dān)心!

　　科技的發(fā)展日新月異，京東無人軍團已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營，不論是天上飛的，還是地上跑的，只要能讓人們的生活變得更美好，京東科技創(chuàng)新的腳步就不會停下。智慧物流系統(tǒng)已經(jīng)搭建完畢，“無人車”、“無人倉”、“無人機”、“智慧供應(yīng)鏈”，京東向我們展示了越來越多的京東科技?，F(xiàn)在已經(jīng)改變了一個行業(yè)，京東未來還會繼續(xù)加大科技方面的投入進行研發(fā)，造福社會。

　　以上就是京東快遞機器人亮相北京，最多一次派30單的全部內(nèi)容，你對此有什么看法呢?

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