無(wú)人機(jī)怎么保養(yǎng) 無(wú)人機(jī)保養(yǎng)指南

　　無(wú)人機(jī)經(jīng)常被用于戶外工作，所以保養(yǎng)這一流程是必不可少的，那么無(wú)人機(jī)怎么保養(yǎng)?本次就介紹下無(wú)人機(jī)保養(yǎng)指南，這里一起來(lái)看看。

　　1、螺旋槳

　　螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養(yǎng)的重點(diǎn)之一。即使正常使用中，無(wú)人機(jī)墜地導(dǎo)致槳葉折斷的機(jī)會(huì)并不多，但因視覺(jué)誤差或操縱不當(dāng)導(dǎo)致的撞樹(shù)卻頻頻發(fā)生。這時(shí)就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問(wèn)題。如果損傷嚴(yán)重，最好還是直接更換新的螺旋槳。

　　2、電池

　　無(wú)人機(jī)所有設(shè)備中，消耗量最大的非電池莫屬了。使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免過(guò)充或過(guò)放。飛行時(shí)盡量不要將電池電量耗盡，返航時(shí)至少要保持15%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。用電池時(shí)可留意一下電壓、電量下降速度是否過(guò)快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開(kāi)始明顯老化。 如果經(jīng)常外出航拍，還應(yīng)注意溫度對(duì)電池的影響。從“熱帶”到“寒帶”，在低溫地區(qū)使用時(shí)，電池應(yīng)做好“保暖”和“熱身”工作，以減少電壓急速升高的情況。

　　如長(zhǎng)時(shí)間不使用，電池不要完全充滿，這樣可進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用壽命。 檢查電池是否可以使用，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：觀察外觀是否有鼓包。有鼓包的電池肯定不能使用了。有些無(wú)人機(jī)專用電池裝在保護(hù)殼內(nèi)，可觀察電池安裝后是否松動(dòng)。如果安裝不暢，很有可能是電池膨脹將保護(hù)殼擠變形了。

　　3、減震球

　　航拍作業(yè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)視頻圖像不穩(wěn)定，可不一定是云臺(tái)出了問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)先檢查連接云臺(tái)與飛行器的減震板上的減震球。 當(dāng)拍攝視頻出現(xiàn)果凍效應(yīng)時(shí)，有很大可能性是減震球過(guò)硬或破損。一旦發(fā)現(xiàn)其破損了，應(yīng)馬上更換，以免航拍影片畫(huà)面產(chǎn)生扭曲或波動(dòng)。 

　　4、防水、防潮、防沙塵

　　許多飛手喜歡去海邊航拍大海，由于電機(jī)是具有磁性的，塵土和細(xì)沙中包含的細(xì)微的金屬顆?？赡軙?huì)被吸附進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，影響電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更嚴(yán)重的話，更有可能導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。

　　如果確實(shí)不慎，有顆粒進(jìn)入電機(jī)，可以嘗試用吸塵工具，但是如果電機(jī)依舊運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，可能只能拆開(kāi)電機(jī)，或者尋找維修點(diǎn)了。

　　5、簡(jiǎn)單的焊接

　　由于無(wú)人機(jī)在起飛降落甚至飛行中都出于震動(dòng)中，有時(shí)降落時(shí)甚至可能導(dǎo)致部分排線松動(dòng)。同時(shí)一些人為了增強(qiáng)遙控器信號(hào)，也會(huì)安裝更大面積的天線。這些都會(huì)需要用到焊接技能。建議飛手們可以根據(jù)網(wǎng)上的教程，學(xué)習(xí)一些基礎(chǔ)的焊接技能，這樣能免去不少的麻煩。

　　以上就是我?guī)?lái)的無(wú)人機(jī)怎么保養(yǎng) 無(wú)人機(jī)保養(yǎng)指南，希望對(duì)你有幫助。