周六早8點從深圳出發(fā)，經(jīng)廣深高速，走廣三線、三肇線，轉321國道往梧州方向到德慶，爬行30公里抵自駕行最重要的景區(qū)--盤龍峽，宿山中木屋;次日轉道封開，誤入雙龍洞，逃小道，遠觀大班石，沐綠色原野，繞四會進廣佛，狂飆廣深，晚10點完成1000公里全程。

　　德慶盤龍峽，一個新開發(fā)的旅游景點，有宋明兩代古跡無數(shù)，有上千年的原始村落和上萬畝的原始森林;廣東驚現(xiàn)巨大瀑布群，亞洲罕見，廣東第一，是廣東省攝影家協(xié)會攝影基地;有“中國勇士第一漂”之稱的峽谷漂流就在其中。。。最新出版的報紙如是說。

　　當我們從盤龍峽下來的時候，面對那個俗氣的變了色的景區(qū)虹橋，和虹橋后面的那塊寫著“亞洲罕見，廣東第一”的綠底金字牌坊，我真想爬上去用金黃的狗屎在后面加一個字：差!事實上，我們只用了不到一小時時間走完了盤龍峽罕見的景區(qū)之后，我們就在商量經(jīng)梧州轉道去陽朔的方案，無奈時間太緊，只好調整心態(tài)，既來之則安之吧。事實正是如此，當你有感被戲之后，莫如好好去發(fā)現(xiàn)它的可取之處，旅游的心態(tài)就應如此，而況我們一行外出，吐吐城市晦氣，大家以另一種心境相處一起也是另一種的快樂，以免錯悟了我們“粵西快樂之旅”自駕初衷，枉存了大家一片短暫的灑脫心情。盤龍峽，在粵西德慶縣西行30公里，該路正在施工，據(jù)說是要趕在五一黃金騙人周來臨之前將路修好。

　　兩車道的路面，一車道在做水泥，剩一車道當然擁擠不堪，從德慶吃完中飯后，我就睡覺了，同事說，不到30公里路，走了一小時。我喜歡，不然我到哪里補足雷打不動的午覺去。為五一旅游高峰而修建的巨大停車場里只有我們的7輛車并排擺放著，煞是威風，我乘興拍下帖著這次活動名語的一排汽車和從汽車上跳下來的興致正高的一群鮮艷的男女。怎么走?我們自駕西行，自然沒有導游。問吧。上山7分鐘，走路就要一小時多了。但車現(xiàn)在不能開上去，要過了五點半。什么邏輯?收錢的邏輯。領隊小莊乖乖地交了每人五元錢，中巴載我們很快到達山中平臺處。

　　一架巨大的水車著實令我等大感興趣，足有三層樓高的木制輪盤樣的水車，懸掛著清清的水濂緩慢地轉動;仔細瞧去，大水車的下面無數(shù)大小不一的水車一個接著一個地都在轉動著，撩起水珠點滴成簾，溪水嘩啦作響，肆無忌憚;這景致當然難得，費我多少內存也心甘。在茅草屋子的邊上，到處伸張著紅布三角旗幟，與水車的另一面的一棟白色水泥小樓一起，甚是扎眼，敗壞著你鏡頭里的可稱完美的景致。旅游開發(fā)過的地方總是這樣，無處不在提醒著你人工開發(fā)的痕跡。

　　沿著水車往下行走的過程讓我真是小看了盤龍峽景區(qū)這亞洲罕見廣東第一的開發(fā)能力，是怎樣的要命!茂密的林間，歡暢的山溪穿行向下，溪水盡頭，突現(xiàn)飛流千尺，凌空落下，擊石成珠，閃閃發(fā)亮。其實壯觀的飛瀑下，你決想不到，景區(qū)開發(fā)者是怎樣的惡毒，他們在飛流之下的潭泉邊上，架起了一個高倍劣質揚聲器，放著打擊音樂，叫什么來著。。。哦，叫“武林高手”，掩蓋你聽飛瀑流泉不說，還打擊著你原本純凈的心景。農民啊!我原本就是農民，我并不想去貶低農民，但我是覺得這種自以為是的農民對自然景區(qū)的殘害實在太嚴重了。他們有了大把的鈔票之后，就在幾個不懂自然之聲的農民兄弟的策劃之下，按著他們自己極其匱乏的想象力，對大自然動手動腳，殘暴地蹂躪著被珍藏起的僅存不再的自然之肌。他們哪里知道，他們自己被鈔票擠壓得帕實的腦殼(長沙俚語)里不可能還有創(chuàng)意和自然之美!整個盤龍峽景區(qū)里的下山道上，全部用水泥制作的3層護攔，極其安全地為您護駕，讓您行走山中仍能如履平地，更可讓90歲的老太也能享受這盤龍峽每立方10萬個空氣負離子。只有如我等奢望來盤龍峽爬行的不知好歹的家伙，還會在此大放厥詞。嗚呼，我實在沒有興趣再跟著一群舉著旗子的人，沿著城市樓道一樣的石級亦步亦趨了。

　　原來我那么不愿成為鴨子的事情，終于還是要發(fā)生的喔。這盤龍是神龍也是強龍，神龍見首不見尾，強龍不壓地頭蛇啊!既做了鴨子怎可不被盤龍所戲?!那個所謂的“中國勇士第一漂”，也是人工制作出來的漂流通道，整齊地閑置在山下樹叢間。為了五一假期有更多人來上當，工作人員正在整修。。。勇士漂的終點是一口人造的池塘，發(fā)黃的水很少地平靜著，如棄用的水上公園里的滑梯。死水微瀾的池塘對面的坡上，十分滑稽地寫著那幾個大大的紅字：“中國勇士第一漂”。我實在不知道舉著照相機照著那幾個字有什么意思，就趕快逃到了停車坪里。山下，一路上還有很多兜售山藥的排擋，與對面草地里劈出的插滿了紅旗綠旗黃旗的賽車場一道還想敗壞你的鏡頭與心鏡。。。在我后來回到景區(qū)賓館前的平臺上，赫然看到一句話：哭泣的森林。終于讓我哭笑不得。