地鐵是上班族們?nèi)粘Ｍㄇ诘闹匾煌üぞ?，而地鐵的建設(shè)也頗受大家的關(guān)注，日前，據(jù)獲悉，深圳地鐵11號(hào)線二期傳來新進(jìn)展，下面就來具體看看吧。

四期工程多條線路，日前已陸續(xù)進(jìn)入土建施工的尾聲，就在這幾個(gè)月里，四期調(diào)整工程線路拿起“接力棒”，各在建軌道工地繁忙依舊。日前，已有多條線路陸續(xù)開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，多站點(diǎn)已進(jìn)入主體工程施工階段。

這其中，就有連接福田中心區(qū)和羅湖中心區(qū)的——11號(hào)線二期。

一、站點(diǎn)及停車場現(xiàn)場一覽

1、紅嶺南站

紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的“十”字交叉路口東側(cè)，嘉賓路與寶安南路的“十”字交叉路口西側(cè)。

本站為地下三層島式車站，車站總長約678.3m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為27.05m，設(shè)置3個(gè)出入口。

深圳地鐵11號(hào)線二期傳新進(jìn)展 全線各站點(diǎn)均進(jìn)入主體工程施工階段 圖片來源：攝圖網(wǎng)

2、華強(qiáng)南站

華強(qiáng)南站位于華強(qiáng)南路與南園路的“十”字交叉路口西側(cè)，沿東西向埋設(shè)于南園路下，與7號(hào)線華強(qiáng)南站通道換乘。

本站為地下三層島式車站，車站總長約226.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.4m，設(shè)置2個(gè)出入口。

3、中大八院站

中大八院站位于中大八院南側(cè)，沿福華路東西向敷設(shè)。

本站為地下三層島式車站，車站總長約626.17m，車站寬度為17～22.2m，設(shè)置6個(gè)出入口。

4、機(jī)場北停車場

機(jī)場北停車場改擴(kuò)建工程位于寶安區(qū)福海大道以南、福永河西側(cè)地塊;本工程對(duì)11號(hào)線一期機(jī)場北停車場停車列檢線進(jìn)行擴(kuò)建，并對(duì)預(yù)留用地進(jìn)行新建。

主要包括擴(kuò)建停車庫(約12950㎡)、新建運(yùn)用庫(約32000㎡)，面積共約45000㎡，結(jié)構(gòu)形式均采用單層框架結(jié)構(gòu)，建筑高度均為9.3m。

二、11號(hào)線二期，一條東西部協(xié)同發(fā)展的快速軌道干線

地鐵11號(hào)線二期線路起自福田區(qū)福田站(不含)，沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設(shè)，終至紅嶺南站

線路全長約5.58km，共設(shè)4座車站3個(gè)區(qū)間，全線采用地下敷設(shè)方式。另含11號(hào)線機(jī)場北停車場改擴(kuò)建工程。

其中，紅嶺南站與9號(hào)線換乘，華強(qiáng)南站與7號(hào)線換乘，崗廈北站與2號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線(在建)換乘。

深圳地鐵11號(hào)線二期傳新進(jìn)展 全線各站點(diǎn)均進(jìn)入主體工程施工階段 圖片來源：深圳市軌道交通

截至目前，全線各站點(diǎn)已全部進(jìn)入主體工程施工階段，其中，進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工車站(3個(gè))：中大八院站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站。

11號(hào)線二期建成后，依次穿過羅湖、福田、南山和寶安等行政區(qū)，未來將進(jìn)一步滿足深圳東西向發(fā)展主軸中心間快速通達(dá)的需要，將西部寶安區(qū)、南山區(qū)與東部羅湖區(qū)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)城市主次中心的快速連接!

來源：深圳市軌道辦&中鐵南方公司趙志堅(jiān)

以上便是深圳地鐵11號(hào)線二期傳新進(jìn)展，全線各站點(diǎn)均進(jìn)入主體工程施工階段的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。