國內(nèi)新能源車起步至今為時很短，但發(fā)展迅速。對于未來發(fā)展情況的判斷，在很大程度上決定著消費者的購買意向和理念轉(zhuǎn)變。那么，消費者怎么看待未來10年新能源車的發(fā)展呢?

　　調(diào)查結(jié)果顯示，50.17%的受調(diào)查者覺得，“新能源車還不能成為最主流的車型”;略低于這一比例，47.86%認為“新能源車會成為主流車型”。

　　這一結(jié)果有利于傳統(tǒng)能源車。專家分析認為，傳統(tǒng)能源車技術(shù)儲備充足，小排量、高效能發(fā)動機等環(huán)保節(jié)能技術(shù)已經(jīng)達到很高的水平，應用在產(chǎn)品中更容易得到消費者的認可和肯定。而且，不管是在價格上還是在實際使用的需求上，傳統(tǒng)能源車型更有優(yōu)勢。而新能源車型在技術(shù)、價格、配套等方面還處于起步的建設階段，比如其中的電池續(xù)航里程和充電站等，在中長距離出行這方面目前就不能滿足消費者的需求。目前，很多家庭還處于購買家庭第一輛車的情況，對車輛各種功能的要求比較全面，而其中有些需求是現(xiàn)階段的新能源車所無法替代的。

　　出于多種原因，未來10年里傳統(tǒng)能源車依然是主流車型，不過可以預見，這個階段里新能源車也將得到發(fā)展——政策試點城市的汽車消費環(huán)境比較成熟，汽車保有量也比較大，不同車種的功能性分化表現(xiàn)得比較明顯，因而新能源車的消費比例相對更大一些。

來源：qq