單證崗位的基本工作內(nèi)容包括：

　　1.制備貨物出運前的基本報關文件。比如，根據(jù)工廠提供的裝箱資料，制作出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。

　　2.商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

　　3. 租船訂倉：

　　a.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面訂倉通知。通常在開船一周前可拿到訂倉紙。

　　b.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面訂倉，程序同上。

　　4.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。

　　5. 獲得運輸文件：

　　a. 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單確認內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理，要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

　　b. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。

　　c. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。

　　6.準備客人清關文件

　　a.商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。

　　b.FORM A原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。

　　c.一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

　　d.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

　　e.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

　　7.交單：

　　a.采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

　　b.采用T/T收匯的(后T/T)，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

　　c.如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的(前T/T)，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

　　8.業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

　　9.文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

　　10.單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。

　　單證員通常對學歷沒有硬性要求，但是英語要有一定基礎，因為要繕制和處理大量英文單據(jù)。應具備國際貿(mào)易實務、外貿(mào)英語函電等基本知識。此崗位較外貿(mào)業(yè)務員的工作流程要相對簡單些，而且?guī)缀醪挥贸霾?，工作時間比較固定。但是一定要耐心、細心，一旦出現(xiàn)錯誤或單據(jù)、單單不一致的問題，對將來的結匯和申請出口退稅等一系列程序都會有影響。

　　目前全國高校經(jīng)濟類畢業(yè)生每年大約為15萬名，如果全部從事外貿(mào)工作，5年內(nèi)的總量也只有75萬人左右。而國內(nèi)具有外貿(mào)經(jīng)營資格的企業(yè)，現(xiàn)在已達到數(shù)十萬家，本市的總數(shù)也已超過5萬多家。即使加上社會力量培養(yǎng)和其他行業(yè)人才轉(zhuǎn)崗，國際商務，尤其是外貿(mào)專業(yè)人才的需求總量依然供不應求。單證員崗位資格認證也剛剛起步不久，2003年才剛剛開始，今年才開始全國統(tǒng)考。所以，擁有專業(yè)資格證書的人很少，而企業(yè)正需要這類有專業(yè)技能的人才。此外，國際貿(mào)易單證操作技能是每個從事外貿(mào)業(yè)務工作者必備的基本功，大學生進入外貿(mào)、外資企業(yè)從事外貿(mào)工作，一般都從單證操作員做起，因此，求職前最好先考張單證員證書。