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巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日下午2點(diǎn)37分,巴基斯坦國際航空A320型飛機(jī)自拉合爾抵達(dá)卡拉奇,在降落時(shí)趨近跑道過程中在居民區(qū)墜毀,機(jī)上包括91名乘客和8名機(jī)組人員在內(nèi)的99人中,97人遇難,2人奇跡生還。

  巴基斯坦客機(jī)墜毀

  巴基斯坦國際航空(Pakistan International Airlines)一架載有99人(包括8名機(jī)組人員)的客機(jī)5月22日下午墜毀在卡拉奇機(jī)場附近的居民樓上,5月23日消息稱只有有2名乘客“奇跡生還”, 其他97人包括全部機(jī)組人員均遇難,其中一名原本在該航班執(zhí)勤的空姐起飛前最后一刻換班而躲過一劫。

  據(jù)悉,墜毀飛機(jī)的機(jī)組人員都屬于拉合爾基地人員。 機(jī)長為薩賈德古爾(Sajjad Gul),副駕為烏斯曼·阿扎姆(Usman Azam),其他機(jī)組人員還包括3名男性空乘法里德·艾哈邁德·喬杜里(Farid Ahmed Chaudhry)、阿卜杜勒·卡西姆·阿什拉夫(Abdul Qayyum Ashraf)、馬利克·伊爾凡·阿什拉夫(Malik Irfan Ashraf)和3名空姐阿姆納·阿米爾(Amna Amir)、阿斯瑪·沙赫扎迪(Asma Shahzadi)和阿南馬蘇德(Anam Maqsood)。

巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還
巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還
巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還
巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還

  據(jù)報(bào)道,該飛機(jī)遇到起落架問題,第一次降落未果,后來疑似遭遇鳥擊,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)均停止運(yùn)行,空管還問飛行員是否進(jìn)行“腹部著陸”,最后時(shí)刻飛行員急切呼救“Mayday! Mayday!Mayday !”“非常嚴(yán)重!”隨即墜毀在居民樓上。墜機(jī)地點(diǎn)而距離機(jī)場跑道不到1公里,再有幾秒鐘就可能降落在機(jī)場跑道上。

巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還
巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還

  巴基斯坦政府的墜機(jī)事件調(diào)查已經(jīng)于當(dāng)日啟動(dòng)。巴航稱,將把黑匣子交給調(diào)查委員會(huì)。而空客也稱,將全力配合巴基斯坦相關(guān)部門的調(diào)查。

  兩名幸存者奇跡生還

  祖貝爾是一名機(jī)械工程師,目前正在卡拉奇的一家醫(yī)院治療手和腿部的燒傷。祖貝爾告訴《衛(wèi)報(bào)》,一開始他還以為飛機(jī)只是在經(jīng)歷正常顛簸,但當(dāng)飛機(jī)接近地面時(shí),祖貝爾才發(fā)覺出大問題了。“我們不只一次差點(diǎn)撞到地面,但隨后不知道為什么飛機(jī)停不下來,我們又飛了起來。”祖貝爾回憶道,墜機(jī)后他曾短暫失去意識?;謴?fù)意識后,“我能看到的就是一片火海。我看不到人,只能聽到他們的尖叫。”

  隨后,祖貝爾解開安全帶,順著光摸了出去,從大概3米高的機(jī)翼上跳下,最終到了安全地帶。祖貝爾感慨道,沒人能想到飛機(jī)會(huì)墜毀。

巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還

  另一名幸存者扎法爾·馬蘇德(Zafar Masud)的經(jīng)歷則更是堪稱奇跡。“馬蘇德能記得的就是飛機(jī)發(fā)生了顛簸,他基本失去了意識。我的理解是,馬蘇德的座位應(yīng)該是被彈出了飛機(jī),他掉了下來。而且馬蘇德(落地的位置)離主要墜機(jī)點(diǎn)和起火點(diǎn)有一定距離。”馬蘇德的姐妹伊曼姆(Zainab Imam)稱,“然后,那里有一些人,到底是當(dāng)?shù)鼐用襁€是急救人員,我也不確定。他們搖醒了馬蘇德。這時(shí)候,馬蘇德才意識到自己手臂骨折了,但還活著。”

  據(jù)了解,馬蘇德在這場奇跡般的生還過程中只有手臂骨折和一些淤傷。據(jù)悉,馬蘇德是旁遮普銀行CEO,目前他正在卡拉奇另一家醫(yī)院治療。

巴基斯坦客機(jī)墜毀 97人遇難2人奇跡生還

  這兩名幸存者的座位都在飛機(jī)的前部,馬蘇德為1C,祖貝爾為10C。

  巴航墜機(jī)原因還未確認(rèn)

  據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,5月22日的這起墜機(jī)事件只是這家航司的不幸案例之一。2016年,巴航的一個(gè)國內(nèi)航班就發(fā)生過墜機(jī)事件,造成機(jī)上48人全部遇難。而再往前看,1992年的巴航墜機(jī)事件造成機(jī)上167人全部遇難。

  對此,巴航CEO稱,本次墜機(jī)原因還未確認(rèn)。不過,該航司兩名官員匿名爆料稱,是降落設(shè)備故障造成了墜機(jī)。當(dāng)飛行員第一次嘗試降落時(shí),發(fā)現(xiàn)降落設(shè)備故障。于是,飛行員又嘗試進(jìn)行緊急降落,而這一操作損壞了油箱,并將飛機(jī)沖進(jìn)了附近居民區(qū)。而據(jù)現(xiàn)場目擊證人稱,飛機(jī)在墜毀前曾嘗試降落了兩三次。

  此外,據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,該航班飛行員薩賈德是巴航最為資深的A320飛行員之一,經(jīng)驗(yàn)非常豐富。而目前披露的飛行員的最后一句通話錄音是,“我們已經(jīng)失去了引擎。”

  就在數(shù)日前,巴基斯坦才放松新冠疫情封鎖,重啟商業(yè)航班。

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