深圳地鐵成網(wǎng)運營，前幾天正式滿一年。深圳市軌道辦負責人表示，過去1年深圳地鐵成功運客近7億人次。今后4年內(nèi)還將新增122列車。

　　同時，深圳地鐵還將在今年7月推出“一日票”，乘客可以在一天運營時間內(nèi)不限次數(shù)和里程乘坐地鐵，最大限度滿足市民出行需要。

　　1年送客7億人次擬新增122列新車

　　在昨日召開的“深圳市軌道二期網(wǎng)絡化運營一周年”新聞發(fā)布會上，記者獲悉，目前深圳已建成178公里地鐵線網(wǎng)，其中，軌道二期工程自去年6月開通一年來，在市民和社會各界支持下，實現(xiàn)了安全運營目標，成功運送乘客近7億人次，日均客運量近200萬人次，在2012年的5月1日還創(chuàng)下了全網(wǎng)288.78萬人次的歷史新紀錄。

　　在保障運行安全的基礎上，各條線路的行車間隔不斷縮短，提高了乘坐的舒適度。目前，羅寶線續(xù)建工程從當初的12分鐘行車間隔逐步縮短到10分鐘、6分鐘，現(xiàn)在可以做到最短2分多鐘。其他各條線路單程運行時間，也都有不同程度的縮短。

　　鑒于網(wǎng)絡化運營后客流的增加很快，并為三期建成后線網(wǎng)客流提升逐步做好運能儲備。經(jīng)國家發(fā)改委批準，深圳市軌道交通1、2、3、4、5號線將在2016年前，分批增購列車合計122列，其中1號線33列，2號線17列，3號線33列，4號線13列，5號線26列。在增加新車的同時，地鐵4號線將在2014年，由目前的4節(jié)車廂變成6節(jié)車廂。

　　深圳市政府副秘書長、市軌道辦主任趙鵬林昨日表示，“通過購買新列車和增加車廂數(shù)，可以在不建設新線路的情況下，使目前的地鐵運力翻一番。”