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南京地鐵車廂非常舒適。（資料圖片）

南京地鐵

快捷便宜路線太少

體驗人：石志宏 路線：鼓樓站-南京火車站，共3站 票價：2元

我們一家住在南京長江大橋北岸的浦口區(qū)，離我們?nèi)粘；顒拥氖兄行牡貛Ч臉窍嗑嗉s11公里，這一帶在未來兩三年內(nèi)還盼不到地鐵，但我們時常需要在城市中心區(qū)內(nèi)往來穿梭，這時會盡量選擇乘坐快捷、舒適、方便、便宜的地鐵。

快捷方便便宜

從南京大學步行5分鐘左右，就到了地鐵鼓樓站。地鐵入口閘門附近設(shè)有一排自動售票機。不過許多南京市民都使用通行于公交、地鐵和一些超市的“金陵一卡通”，刷卡在費用上略有優(yōu)惠。

南京地鐵的收費據(jù)說在全國較低，一號線（含南延線）和二號線都有近20個站點，都是2元起步，全程（包括轉(zhuǎn)乘）4元封頂。鼓樓與火車站相距約8公里，打的至少需半小時，付費22元左右。站臺上的顯示屏表明我們最多等候4分鐘，就有一列地鐵到達。我們本次經(jīng)行3站，全程費時10分鐘，付費2元。

由于地鐵投入使用時間不長，車廂很新、干凈、寬敞。和往常這個時段一樣，今天車廂內(nèi)人不少，但還談不上擁擠。但在節(jié)假日期間，地鐵堪稱人滿為患，印象中每年元宵燈會前的幾天，夫子廟地區(qū)一個晚上的人流量就有四五十萬；有一年我們陷在這股人流里，一個小時才動了三四百米。節(jié)假日會加開地鐵，原來6：00-23：00的營運時間也會延長，但肯定還是擁堵不堪。

在火車站附近辦完事后，我們就轉(zhuǎn)乘公交回家。地鐵一號線和二號線在中心城區(qū)內(nèi)各設(shè)有十來個站點，轉(zhuǎn)乘公交較為方便。

新線建設(shè)令人期待

借承辦2005年十運會的東風，南京地鐵一號線當年通車，今年上半年一號線南延段和二號線開通。這兩條線路分別從南北、東西方向沿著老南京的中軸線，呈“才”字型延伸，成為沿線及遠郊通勤市民的交通首選。但與其他城市相比，南京的地鐵線路仍然遠不能滿足需求。