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地鐵11號線機場北站實現(xiàn)車站主體結構封頂

  近日獲悉,地鐵11號線機場北站實現(xiàn)車站主體結構封頂。據了解,全線共設置18座車站,連接了福田、南山、寶安三大區(qū),兼顧機場快線。機場北站全長528.71米,寬21.3米,埋深約18.9米,是深圳地鐵11號線的第10個車站。

  昨日,地鐵11號線施工方中鐵三局發(fā)布消息,7月6日上午10點36分,隨著最后一方砼的灌注入模,標志著地鐵11號線機場北站實現(xiàn)車站主體結構封頂。

  據悉,地鐵11號線東起福田樞紐,西至寶安松崗,全長51.7公里,最高時速將達120公里每小時,全線共設置18座車站,連接了福田、南山、寶安三 大區(qū),兼顧機場快線。機場北站全長528.71米,寬21.3米,埋深約18.9米,是深圳地鐵11號線的第10個車站,于2012年12月10日開工以 來。由于機場北站承擔著與規(guī)劃中的深圳機場T4航站樓、穗莞深城際鐵路、深茂鐵路的無縫對接,因此設計方案比其他車站滯后半年之久,但承擔施工的中鐵三局 全體員工發(fā)揚“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神,科學施工、狠抓落實,掀起了施工生產的高潮,有力地加快了進度,確保了安全及質量。

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