坂銀大道泥崗段效果圖。

深圳坂銀大道

作為《中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》中特區(qū)一體化的重要示范項目之一，坂銀大道自提出以來就受到了社會各界的關(guān)注。昨日，市交通運輸委員會首次公布坂銀大道的詳細(xì)規(guī)劃，預(yù)計該項目將于2015年建設(shè)完工，系統(tǒng)改善泥崗立交現(xiàn)存的交通問題。

　　梳理解決泥崗立交問題

　　在深入研究和公示后，市交委昨日公布了較為成熟的坂銀大道前期規(guī)劃方案。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“該項目按雙向六車道設(shè)計，將連接泥崗立交和坂雪崗-南坪立交，全長7.5公里，沿線將以隧道方式穿越銀湖和雞公山，隧道部分全長5公里，總投資19.3億元。目前該項目前期工程設(shè)計已啟動，計劃2015年完工。”據(jù)介紹，該項目建成后，將縮短坂田與羅湖、福田之間的出行時間，形成新的聯(lián)系通道和公交主走廊。

　　據(jù)介紹，坂銀大道將分為三段。其中泥崗段南起泥崗立交，向北新建跨線橋沿北環(huán)南側(cè)敷設(shè)，在銀湖立交西側(cè)約200米處上跨北環(huán)大道，并設(shè)置與北環(huán)的交換互通節(jié)點;雞公山隧道段向北于銀湖水庫下穿二線公路，以隧道方式穿越雞公山山脈，并上跨廈深鐵路;坂雪崗段在出雞公山隧道后，以立交形式與南坪路相交，最后順接坂雪崗大道。

　　據(jù)介紹，銀湖立交至泥崗立交段是北環(huán)大道全線最擁擠的路段之一，本次改造將全面梳理泥崗立交交通問題，整體改善該處的交通環(huán)境。

　　坂銀大道將設(shè)快速公交道

　　建設(shè)方案顯示，將在坂銀大道上設(shè)置快速公交專用道，連通上步路和華富路沿線的科學(xué)館、上海賓館、華新村、上步中路等地鐵和公交樞紐，形成華強上步-龍華坂田南北快速公交走廊，并完善道路和公交配套設(shè)施。

　　據(jù)介紹，坂銀大道全線無拆遷，方案強調(diào)環(huán)境保護(hù)，路面段設(shè)置吸隔聲屏障、生態(tài)墻并植樹，降低噪音和空氣污染。

　　系統(tǒng)改善沿線相關(guān)道路

　　與此同時，為加強原特區(qū)內(nèi)路網(wǎng)交通疏解能力，方案還將系統(tǒng)改善沿線相關(guān)道路。具體包括：改善華富路—筍崗路節(jié)點，渠化改造華富路—紅荔路節(jié)點，推進(jìn)華富路接福田路工程，推進(jìn)福田路連通福港路工程，改善筍崗路—上步路節(jié)點，渠化改造上步路—紅荔路節(jié)點和紅荔路拓寬改造。

　　目前，中部干線其他道路建設(shè)項目進(jìn)展順利。彩田路北延和梅觀高速拓寬改造工程已于8月25日動工;五和大道-南坪連接線正開展設(shè)計招標(biāo)，計劃明年動工;皇崗路北段改造已完成可行性研究，爭取明年動工，南段正深化研究方案，將適時動工建設(shè)。