前不久，一場對“中國式過馬路”的“圍剿”，正在全國各地轟轟烈烈地進(jìn)行著。深圳市交警局對“行人闖紅燈”分檔處罰再作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，再次明確了三種可罰款高達(dá)百元的行為。近日，深圳市交警局負(fù)責(zé)人接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，行人闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)將于近期公布，對此網(wǎng)友反應(yīng)不一。

　　5月8日，是深圳交警對行人闖紅燈罰款征求社會(huì)意見的最后一天了。深圳新聞網(wǎng)記者深圳交警微博中《深圳交警關(guān)于“中國式過馬路”罰20元還是罰100元意 見征求》中發(fā)現(xiàn)，對“不服從管理、勸阻的，罰款100元”的贊成率最高，為85.8%，對“行人不按交通信號指示通行引發(fā)交通事故的，罰款100元”的贊 成率排名第二，為85%。深圳市交警局負(fù)責(zé)人接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，行人闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)將于近期公布。

　　深圳交警此前曾對發(fā)出《中國式過馬路如何處罰意見征求》公函，對行人不按交通信號指示通行且自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序的市民，執(zhí)勤交警可以免除其罰款處罰。就闖紅燈市民所造成輕重后果的，分別協(xié)助執(zhí)勤20分鐘、40分鐘和60分鐘。

　　對于深圳行人闖紅燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)友的反應(yīng)不一。網(wǎng)友“灰白幽靈”稱，罰解決不了問題，罰款是威懾，是最后手段。罰重了交警忙不過來，百姓不滿，罰輕了 就沒效果。首先理順交通機(jī)制才是正經(jīng);網(wǎng)友“甘甘薇”稱，希望罰款的同時(shí)也不斷的完善紅綠燈的設(shè)置;網(wǎng)友“綠野仙綜寶貝”稱，首先要調(diào)節(jié)好交通信號、安全 島、行人有足夠時(shí)間通過;網(wǎng)友“言言王月王月”稱，罰款同時(shí)要求其在紅綠燈指揮行人過馬路，才能讓那些亂過馬路的行人真正認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò);網(wǎng)友“羋卣”則 稱，只知道罰，不是好事。應(yīng)該修天橋或過街隧道。

　　有媒體報(bào)道稱，5月6日起，北京市對非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈嚴(yán)格處罰，對最先闖紅燈、尤其是不服從管理的行人處罰10元，非機(jī)動(dòng)車處罰20元。在一些交通路口，闖紅燈的現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。

　　香港特區(qū)政府警務(wù)處此前曾證實(shí)，去年香港有16326人次行人不遵照交通燈指示而遭警方檢控。過去3年，這一數(shù)字一直在16000以上。 行人不遵照交通燈號指示橫過馬路，最高可被罰款港幣2000元。對方介紹稱，香港許多路口，人行道綠燈會(huì)4個(gè)方向同時(shí)亮起，所有方向車輛均停車，方便行人快速通過。