昨天，是深惠路榮超花園公交站正式實施分站?？康谝惶?。記者一大早在該路段看到，大巴列車化現(xiàn)象基本不見了。

　　深圳市交通運輸委近期針對深惠路布吉段交通擁堵情況出臺系列整改措施，其實際效果如何?昨日早高峰期，記者再度來到深惠路榮超花園站，發(fā)現(xiàn)進關方向道路頗為通暢，大巴列車化情況明顯緩解，但高峰期運力不足的矛盾仍然存在。

　　高峰期進關道路變通暢

　　昨日早上7時20分，記者到達布吉榮超花園天橋。從橋上看過去，與4天前同一時間相比，路面狀況有了明顯改善。

　　通過上周的整改，目前地鐵三號線施工方已將布吉出關段地鐵施工圍擋拆除，在東半幅施工區(qū)域修建出兩條臨時疏解車道，從而實現(xiàn)深惠路布吉段雙向六車道通行，并且在道路中間設置了移動護欄。昨日早晨，記者看到，深惠路進、出關方向，已分別調整為4車道和2車道通行。

　　由于車道拓寬，交通瓶頸被打破，車流運行通暢。有私家車主表示，“這是深惠路改造以來，進布吉關最爽的一次。”

　　據(jù)現(xiàn)場交警介紹，晚高峰時期，護欄會相應進行調整，屆時出關方向道路也可拓展為4車道，以疏導車流。

　　深圳市交通運輸委公交處負責人昨日查看現(xiàn)場狀況后表示，從道路運行情況來看，整改措施已取得明顯成效，“我們可以給自己打85分”。

　　如何選候車站臺成新難題

　　昨日也是榮超花園站實施公交分站?？康氖兹?。三大公交公司、交警等單位和部門，出動大量工作人員，引導司機和乘客選擇正確的停靠站臺。榮超花園天橋上至少設立了五塊醒目的最新公交信息指示牌。

　　隨著新措施的實施，榮超花園站大巴“列車化”情況有所好轉。上周四早上8時，記者看到該站前等待進站的大巴至少有十幾輛，而昨日7時50分，各個分站臺前?？恳约暗却能囕v，最多也不超過4輛。市民王小姐告訴記者，“原先看到公交車來了，等它進站還要好幾分鐘，現(xiàn)在基本到了就能靠邊，上車效率提高了。”此外，由于乘客被分散到不同站臺，市民候車環(huán)境也變好了。

　　記者發(fā)現(xiàn)，雖然增加了始發(fā)運力，但在8時左右的最高峰期，仍有不少市民需要被協(xié)管員勉強“塞”上車。市民要求繼續(xù)加強早高峰期該片區(qū)運力投放的呼聲依然強烈。

　　有市民指出，實施公交分站?？亢螅湓瓤梢猿俗鄺l的公交線路被分散至不同的站臺。“本來高峰期車就很擠，原先還可以這條線路等不來就等另一條，這部車上不了就上另一部，現(xiàn)在4條線路被劃到3個站臺，選那個站坐車倒成了新問題”，在竹子林上班的廖先生向記者表示。

　　10日內完成臨時車道平整

　　雖然經過整改，深惠路布吉段進關道路已經暢通，但昨日早上，布吉出關方向卻遭遇塞車。

　　記者了解到，出關方向塞車的原因是因為深惠路臨時車道剛剛建成，路面仍坑洼不平，大量社會車輛必須開得很慢，才能安然通過。對此，地鐵三號線公司有關負責人表示，今日起將采取覆蓋鋼板的方式平整路面。同時強化非高峰期施工，力爭在十天內完成該段臨時道路的瀝青鋪設工作，形成正式路面。