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深圳文錦渡口岸改造啟動 正式進(jìn)入現(xiàn)場施工階段

文錦渡口岸自今年年初宣布部分封關(guān)改造后,昨日起正式進(jìn)入現(xiàn)場施工階段。

  為縮短各查驗單位對往返文錦渡口岸過境大客車的查驗時間,深港兩地有關(guān)部門商定,對2010年3月27日起開通的有限班次往返深港大客車過境時間進(jìn)行調(diào)整。出境時間早上7時至8時不變,但晚上發(fā)車時間由原來的19:00-20:00提前至17:30至18:30(各班次發(fā)車間隔30分鐘),正好是下班高峰時段。

 

 


深圳文錦渡口岸三維地圖

 

大客車由香港上水入境時間也相應(yīng)進(jìn)行了調(diào)整,為早7:30-8:30和晚18:00-19:00。原跨境學(xué)童通關(guān)時間及查驗?zāi)J桨丛媱澆蛔儭?/p>

  該口岸一位不愿透露崗位的負(fù)責(zé)人對南都說,文錦渡口岸改造雖已啟動,但目前旅檢區(qū)域的改造還是略顯“太小氣”。該負(fù)責(zé)人分析說,未來蓮塘口岸開通后,目前從文錦渡口岸進(jìn)出的貨車,將會有相當(dāng)部分被分流至蓮塘口岸,從而化解目前貨車占用羅湖鬧市交通資源的問題。

  “但隨著蓮塘口岸的建成,文錦渡口岸就將面臨功能轉(zhuǎn)型的問題。”該負(fù)責(zé)人說,目前文錦渡口岸主要以貨運為主,未來則很可能會轉(zhuǎn)型為以旅檢為主的口岸,而目前的口岸改造,對旅檢大廳的改造著墨不多,未有大手筆的增加通道,文錦渡口岸將來可能會遭遇“改造完就不適用”的尷尬局面。

 

 

 

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