蛇年春節(jié)過后，位于福強路上的地鐵7號線上沙站和沙尾站均進入了主體施工階段，部分車道被封閉。地鐵施工沿線的路面便開始出現凹凸不平，有車主抱怨地面坑洼地盤常被刮。進入2013年，地鐵三期工程在如火如荼開展，如今，大多條線路均進入了主體施工階段，隨著工程的不斷推進，在施工過程中沿線受影響的各種問題也接踵而來。

　　車主：路面坑洼底盤常被刮

　　住在上沙村附近一小區(qū)的車主黃先生告訴記者，蛇年春節(jié)過后，位于福強路上的地鐵7號線上沙站和沙尾站均進入了主體施工階段，隨后福強路有部分車道因地鐵施工需要被封閉，有的車道進行了重新畫線調整。然而時隔一兩個月后，地鐵施工沿線的路面便開始出現凹凸不平，且有不少坑洼的地方面積變得越大，深度越深。

　　“一開始我們開車經過咯噔一下還可以接受，畢竟是受地鐵施工影響所致，但讓我們不能接受的是這些坑洼的地方一直無人予以修補，直到有一次車子被刮到底盤后我就更加無法忍受了。”黃先生氣憤地告訴記者，畢竟修地鐵不是一兩天的事，在這三年的時間里，任憑修地鐵而肆意破壞原本平坦的路面，這與人性化的施工要求是相悖的。

　　有周邊居民擔心，這些路面由于地鐵施工后面目全非，慘不忍睹，隨著深圳汛期的到來，雨水的沖刷對原本坑洼的路面變得更糟糕。“這幾個月來，還沒見到有人修補這些坑洼的路面。”新洲村林先生如此說道。

　　現場：道路坎坷如搓板 越野車駛過也發(fā)愁

　　昨日，按照車主黃先生的所述，記者坐車來到位于福強路正在修建中的地鐵7號線沙尾站附近。沿福強路自東往西走，近1500米的距離里，經過了2個路口，目測發(fā)現，近一半的路面處于坑洼不平的狀態(tài)。