三大原因造成停車難

　　兩會(huì)代表委員們?cè)谔岚钢刑岬?，深圳現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車接近180萬輛，而目前的標(biāo)準(zhǔn)停車位卻不足70萬個(gè)。以車輛數(shù)量每年約20%的增速來計(jì)算，到2012年，深圳市機(jī)動(dòng)車總量或?qū)⑼黄?00萬輛，加上在深圳行駛的20萬輛異地車輛，停車泊位缺口將達(dá)到150萬個(gè)以上。許多繁華路段由于停車?yán)щy，市民只能把車泊在小區(qū)道路、消防通道，或擠占綠化帶，小區(qū)交通堵塞、人車爭(zhēng)道碰撞事故和小車丟失案件時(shí)有發(fā)生。

　　相關(guān)提案認(rèn)為：造成深圳停車難現(xiàn)狀主要有三大原因：

　　一是許多老的住宅區(qū)規(guī)劃先天不足以及近年來激增的機(jī)動(dòng)車數(shù)量之間的不協(xié)調(diào)是導(dǎo)致當(dāng)前停車難的最主要原因。

　　二是部分停車場(chǎng)被挪作他用。由于沒有強(qiáng)有力的行政措施，受利益驅(qū)動(dòng)，一些地方把地下停車場(chǎng)或回廊停車位擅自改變用途，如改變?yōu)閵蕵穲?chǎng)所、辦公室、工人宿舍等，直接加劇了停車位的緊張局面。

　　三是現(xiàn)有車位未發(fā)揮最大功效，許多停車場(chǎng)晚上很多停車位經(jīng)?？罩?，而其他車輛卻無地方可停。

　　代表委員支招

　　1

　　錯(cuò)時(shí)停車，提高停車場(chǎng)使用率

　　王文明代表：目前許多住宅停車場(chǎng)白天空閑晚上擁擠，而政府部門等企事業(yè)單位停車場(chǎng)與之正好相反。因此，建議由有關(guān)部門牽頭，在住宅區(qū)周邊的政府部門、商業(yè)大廈等停車場(chǎng)管理者可與周邊住宅區(qū)停車場(chǎng)的管理者協(xié)調(diào)。白天社區(qū)停車場(chǎng)提供空閑車位供市民使用，而晚上政府部門、商業(yè)大廈等停車場(chǎng)可以向社區(qū)居民停放車輛，從而最大限度地提高停車位的使用率。

　　2

　　公益配套停車場(chǎng)免費(fèi)向社會(huì)開放

　　彭彤代表等人：建議由政府牽頭，在不影響交通的情況下，在市區(qū)馬路中全面規(guī)劃，科學(xué)合理地劃出車位免費(fèi)供給市民停車，以路代(停車)場(chǎng)。在具體操作中，可選擇若干條車流量少的馬路、街道，劃定雙邊或單邊車位。馬路停車場(chǎng)定能發(fā)揮更大的潛力。比如市民中心附近配套齊全，作為公眾性的公益設(shè)施眾多，大量的地下停車位可以充分利用，免費(fèi)向社會(huì)開放，這樣既可以有效地緩解停車位供需矛盾，又有助于提高配建停車位的使用率和社會(huì)效益，體現(xiàn)政府用之于民、為民服務(wù)的本位思想。

　　3

　　加快地鐵建設(shè)提倡綠色出行

　　張俊峰代表等人：地鐵陸續(xù)通車以后，市民到市中心區(qū)就更加方便快捷，鼓勵(lì)市民多使用公共交通工具，減少到市民中心的汽車數(shù)量，來緩解非常嚴(yán)重的停車難的問題，而以“綠色、健康、低碳”為名的綠色出行對(duì)困擾深圳已久的交通問題和污染問題也將有所幫助。