鵬程三路、鵬程四路已“變身”成了免費的停車場。

　　停車位已成為了深圳最稀缺的資源之一，為緩解停車難，我市交警部門去年曾專門增設16892個臨時停車位，但依然無法從根本上解決停車難這個老大難問題。車位緊張的現(xiàn)象在深圳各繁華商業(yè)中心區(qū)表現(xiàn)尤為突出，多名委員提出議案，認為要從長遠解決停車難問題，既要加強公共配套設施建設，同時也應該倡導市民綠色出行。

　　車主不愿停收費停車場

　　為了解決停車難問題，交警部門曾在景田路由南往北的右側(cè)劃出了部分停車位，以期緩解停車難的壓力?？勺蛉障挛纾浾哐鼐疤锫芬宦繁毙邪l(fā)現(xiàn)，右側(cè)路邊新劃出的停車位早已車滿為患，部分路段車輛甚至擠上了人行道。而原本沒劃出停車位的左側(cè)路邊也沿路違規(guī)停了不少車。這種情況在景田路上處處可見，但由于景田路非交通主干道，兩側(cè)停放的小車并未給通行造成十分不利的影響。

　　是停車位不夠嗎?但記者在走訪了位于景田路福田區(qū)圖書館路段的飛順達汽車大廈后發(fā)現(xiàn)，車主為圖便捷的停車習慣也是造成停車難的一個因素。在高6層的飛順達汽車大廈內(nèi)，除二層停車場內(nèi)停放了部分車輛外，其他各層停車場均空無一車，為了避免停車場閑置，頂層的停車場只好出租給培訓機構(gòu)。

　　“停車場對外開放，每小時5元，一天20元。但不少車主為圖方便省錢，喜歡將車違規(guī)停在沒有劃停車位的路段，來此停車的反而少。”飛順達汽車大廈管理處負責人張先生說，該多層停車場自建成以來，部分樓層的停車場空置已有二三年了，造成了不小的成本壓力。“可能因交警人手不足，巡查力度不夠，因此不少車主抱著僥幸心理，寧可違規(guī)路邊停車也不愿進收費停車場。”

　　在中心書城附近，鵬程三路與鵬程四路已變身成了停車場，且經(jīng)常車滿為患，初看之下停車位十分緊張。但中心書城地下停車場的保安告訴記者，地下停車場有車位近1000個，除了雙休之外，從周一至周五大部分時間都很空。“地下停車場每小時收費5元，最高60元封頂。但因車主圖免費，大部分車主喜歡將車停在鵬程三路與鵬程四路。”該名保安說。