何時(shí)才能實(shí)行龍大高速免費(fèi)?據(jù)悉，市政府已在會(huì)上同意成立有關(guān)龍大高速公路收費(fèi)問題的專項(xiàng)研究小組，由市交委與光明新區(qū)發(fā)展和財(cái)政局主導(dǎo)，共同研究收費(fèi)改革事宜，目前仍處于商談階段。

　　昨日，記者從光明新區(qū)獲悉，今年新區(qū)將新增6條公交線路緩解居民出行難，另一方面，龍大高速取消收費(fèi)問題已進(jìn)入商談階段，有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行。

　　日前，光明辦事處轄區(qū)內(nèi)多名人大代表、政協(xié)委員到光明交通運(yùn)輸局進(jìn)行調(diào)研視察。代表委員們著重反映了龍大高速收費(fèi)不合理、光明公交干線缺乏、班次較少、道路交通擁堵嚴(yán)重等群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。光明新區(qū)交通運(yùn)輸局針對(duì)相應(yīng)情況一一給予了回應(yīng)答復(fù)。

　　據(jù)介紹，光明地區(qū)公交線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了各社區(qū)全覆蓋，但由于缺乏場(chǎng)站和換乘點(diǎn)，末梢社區(qū)道路間通行條件較差，道路微循環(huán)不暢，公交線路較多重復(fù)，公交場(chǎng)站缺乏、線網(wǎng)布局不合理、調(diào)度和發(fā)車頻次不能滿足群眾日常出行需求，使得社區(qū)居民的“最后一公里問題”難以解決。

　　據(jù)悉，市政府已在會(huì)上同意成立有關(guān)龍大高速公路收費(fèi)問題的專項(xiàng)研究小組，由市交委與光明新區(qū)發(fā)展和財(cái)政局主導(dǎo)，共同研究收費(fèi)改革事宜，目前仍處于商談階 段，光明交通運(yùn)輸局將會(huì)積極配合市交委做好談判工作，龍大高速有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)取消收費(fèi)。同時(shí)，為加快新區(qū)與各區(qū)及主要交通樞紐的快速聯(lián)系，光明交通運(yùn)輸局計(jì)劃在今年新增6條公交線路(含高峰線)來(lái)增加相應(yīng)的運(yùn)力，同時(shí)在光明大道等主干線附近選取合適場(chǎng)地建設(shè)公交換乘樞紐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)干支線之間的無(wú)縫換乘，在各 社區(qū)內(nèi)增設(shè)社區(qū)公交調(diào)度點(diǎn)，靈活進(jìn)行公交車調(diào)度，保障社區(qū)居民的出行。

　　龍大高速免費(fèi)嗎：暫未取消收費(fèi)，處于商談階段

　　龍大高速 龍華—大嶺山 24.514+2.546

　　龍大高速公路南起深圳龍華街道，北至東莞大嶺山鎮(zhèn)，與布龍一級(jí)公路及福龍快速路相接。沿途經(jīng)過(guò)石巖、公明、光明、松崗等4個(gè)街道辦，并各設(shè)有1個(gè)出口。終點(diǎn)位于東莞大嶺山鎮(zhèn)，與常虎高速公路相連接。

　　深圳段起點(diǎn)龍華至終點(diǎn)羅田林場(chǎng)全線設(shè)2個(gè)主線收費(fèi)站，5個(gè)匝道收費(fèi)站。全長(zhǎng)28.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，雙向六車道，匝道出入口5處。