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深圳鐵路環(huán)境如何整治(4)

  布吉路段:

  鐵路沿線臟亂不堪

 

 

  布吉農(nóng)批市場對(duì)面的一道“風(fēng)景”。

  4月25日,記者搭乘廣深高鐵前往東莞,沿線一路看到深圳段幾乎不是荒草地、黃土坡,就是一棟棟的鐵皮房,唯一能看的只有城中村握手樓。

  火車剛一出站就經(jīng)過一片大型停車場,里面密密麻麻停放著數(shù)十輛大型客車。過了人民橋之后沒多久,在經(jīng)過一處高架橋時(shí),記者看到高架橋下方是一片數(shù)百平米正在施工的工地,藍(lán)色的鐵皮板將工地圍了起來,里面被挖得亂七八糟。

  列車?yán)^續(xù)北行,沒多久就來到清水河村,雖有兩米多高的圍墻遮擋,但墻外的雜草已經(jīng)翻越了圍墻,在墻頭迎風(fēng)搖曳。遠(yuǎn)處是一片兩層樓的鐵皮房,在鐵皮房背后,一棟棟居民樓緊緊相連。

  列車很快駛?cè)氩技梢院芮逦目匆娀泴毬飞辖ú牡瓯澈蟮木吧?,目光遠(yuǎn)眺,可看見圍墻下方就是一片片的垃圾堆。經(jīng)過粵寶路之后就到達(dá)布李路路段,沿線雖然少見工廠和居民樓,但沿線密布的樹木卻呈現(xiàn)出一片“原生態(tài)”,沒有經(jīng)過修剪的樹木,雜亂無章地分布在布李路兩側(cè)。

  平湖路段:

  樹林里面垃圾成堆

 

 

  在龍崗平湖段,環(huán)境十分臟亂。

  4月26日,記者在從東莞站返回深圳途中,列車很快就到了深圳平湖,這里的景象更讓人感覺臟亂。平湖一些地方在鐵路沿線種植有農(nóng)田,農(nóng)田面積不大,旁邊還加蓋起了一兩座磚瓦房,瓦房的背后是一片小樹林,里面垃圾成堆。

  還有一些地段,沿線搭建起了一些窩棚,垃圾和廢品就堆積在窩棚后面。在經(jīng)過的城中村,沿線出現(xiàn)了不少爛尾樓,低矮的樓房沒有經(jīng)過任何粉刷,灰色的外墻和破損的玻璃窗,從列車窗口望去盡是一片破敗的場景。

  市民陳先生經(jīng)常乘坐廣深列車往返深莞兩地,“市區(qū)和這里簡直是兩重天,鐵路沿線似乎還停留在上世紀(jì)70年代。”陳先生調(diào)侃說,雖然廣深鐵路開通已經(jīng)很久了,但沿線兩邊風(fēng)景沒什么變化,還是老樣子又臟又亂。

  在乘坐廣深列車時(shí),一名乘務(wù)員見記者不停在沿線拍照,誤以為記者是游客。乘務(wù)員勸說記者,廣深鐵路沿線風(fēng)景太差了,沒什么好看的。要想欣賞深圳的美景,還得到市區(qū)去。

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