泥頭車如何管理?據(jù)市自卸車協(xié)會及部分從業(yè)者反映，我市泥頭車運力已有較為明顯的過剩趨勢，如果不采取相關手段進行調(diào)控，勢必導致惡性競爭，市場秩序?qū)⒃俅蜗萑牖靵y。對此，港航貨運局已要求市自卸車協(xié)會及時進行系統(tǒng)調(diào)研、評估，市交通運輸委也開展了整治工作。

　　為進一步加強我市泥頭車安全監(jiān)管，保障我市道路交通安全和廣大市民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)深圳市泥頭車安全管理專項整治領導小組辦公室《泥頭車安全管 理專項整治工作實施方案》有關工作要求，港航貨運局開展了本市泥頭車運輸企業(yè)達標考評及異地泥頭車備案托管工作，有關情況如下：

　　一、 整治工作基本情況

　　2012年11月23日，港航貨運局下發(fā)了《關于進一步加強泥頭車運輸企業(yè)安全管理工作的通知》(簡稱《管理通知》)和《關于加強異地泥頭車運輸企業(yè)和車輛安全管理實行備案托管工作的通知》(簡稱《備案通知》)，在提高本市泥頭車運輸企業(yè)準入標準的同時，全面規(guī)范異地泥頭車管理，通過達標考評及備案托 管，將我市營運泥頭車企業(yè)劃分為三類：

　　1、A類，即通過港航貨運局和行業(yè)安全專家組現(xiàn)場考評，符合《管理通知》標準的達標企業(yè);A類企業(yè)具備我市土石方運輸業(yè)務投標資質(zhì)，并可以新增泥頭車運力。

　　2、B類，即暫不符合《管理通知》標準，但已經(jīng)取得營運資質(zhì)的泥頭車運輸企業(yè);B類企業(yè)不具備我市土石方運輸業(yè)務投標資質(zhì)，不可以新增泥頭車運力，但仍然可以參與非招投標項目的土石方運輸經(jīng)營。

　　3、C類，即按照《備案通知》要求在我市交通運輸主管部門備案，并同A類企業(yè)簽訂備案托管協(xié)議，依托A類企業(yè)參與我市土石方運輸經(jīng)營的異地泥頭車。

　　截至目前，我市共有營運泥頭車運輸企業(yè)161家，共有營運泥頭車3235輛，其中：

　　A類泥頭車企業(yè)47家，總運力2070輛;

　　B類泥頭車企業(yè)114家，總運力1050輛;

　　C類泥頭車運力(備案的異地泥頭車，托管在A類企業(yè)名下)共115輛。

　　二、關于泥頭車辦理《道路運輸證》有關情況的說明

　　目前，部門企業(yè)反映，到港航貨運局辦理車輛《道路運輸證》較為緩慢，企業(yè)車輛不能及時參與營運，對此港航貨運局說明如下：

　　(一)A類企業(yè)積極推進。申 請A類企業(yè)達標考評的，只要符合《管理通知》要求，港航貨運局都將第一時間進行現(xiàn)場考評、驗收，并開通泥頭車《道路運輸證》辦理快速通道，在1-2個工作 日內(nèi)辦結(jié)。港航貨運局積極鼓勵企業(yè)增加安全投入，擴大經(jīng)營規(guī)模，在符合相關要求后及時申請A類企業(yè)達標考評。目前部分企業(yè)反映辦證難，絕大多數(shù)是因為企業(yè) 安全管理條件較差，不符合《管理通知》有關要求，存在安全隱患，無法通過港航貨運局達標考評。此外，有部分企業(yè)質(zhì)疑港航貨運局在A類企業(yè)達標考評工作中存 在“降低標準”或“雙重標準”的現(xiàn)象，對此港航貨運局表示，所有考評工作均遵循統(tǒng)一標準、嚴格把關的原則，港航貨運局接受、歡迎相關部門及企業(yè)對考評工作進行監(jiān)督。