龍崗城市快線路網(wǎng)新建擴建工程示意圖　　注：實線為已建道路，　　虛線為將建設道路。

　　23日，深圳市交通運輸委向社會公示《深圳市龍崗區(qū)交通運輸“十二五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，提出從軌道交通、快干線路網(wǎng)、公交優(yōu)先等七方面全面改善和提升龍崗區(qū)交通環(huán)境。市交委和龍崗區(qū)政府當天專門組織專家研討該《規(guī)劃》，并邀請網(wǎng)友與會發(fā)言。

　　《規(guī)劃》提出構(gòu)筑以地鐵、城際鐵路為主軸、快干線路網(wǎng)為骨架，軌道站點為樞紐、公交場站為節(jié)點的“公交優(yōu)先”，引導龍崗由線狀走廊交通模式逐步向“樞紐+節(jié)點”的開放交通模式轉(zhuǎn)變，打造龍崗“公交都市”戰(zhàn)略。其間軌道交通將完成國鐵廈深線、地鐵3號線、5號線等軌道交通建設77公里，以及布吉客運樞紐和深圳東站等大型樞紐。其中，地鐵3號線將于2010年年底完工;地鐵5號線將于2011年6月前完工;國鐵廈深線力爭在2011年年底完工。除此之外，還將啟動地鐵12號線及其西延長段、16號線前期設計工作。

　　今年啟動交通項目64項

　　《規(guī)劃》指出，今年除國鐵廈深線深圳段(項目總投資約59億元)、東部過境通道(項目總投資約60億元)、清平高速二期(項目總投資約12.6億元)、水官高速公路擴建(項目總投資約12億元)等項目外，還擬在龍崗區(qū)啟動交通類政府投資項目64項，年度擬投資約93億元，將新建和改善軌道交通線路建設、快速路、干線路、片區(qū)道路、人行天橋等。

　　據(jù)介紹，“十二五”期間，龍崗“六橫九縱”的城市快線路網(wǎng)和“九橫九縱”的干線路網(wǎng)將基本完成建設。今年將完成區(qū)北通道、丹平快速路改建、水官高速擴建等在建快線路網(wǎng)建設。盡快啟動東部過境通道、清平二期、綠梓大道、葵涌西過境通道、外環(huán)高速公路、平大路(平湖、鳳崗段)等已有計劃或已開工的快線道路建設;及早開展南坪三期、龍鹽路南段、綠梓大道北延伸段、坪鹽大道、新橫坪公路市政化改造等尚無計劃快線道路建設。

　　對于干線通道，將加快推進G205國道改造、深汕路改造、丹梓—丹荷—沙荷路、紅棉路、碧新路、區(qū)南通道等在建區(qū)域性干線路網(wǎng)建設。盡快啟動龍坪路、恒心路、平安大道、布瀾路二期(坂李大道)、五和大道二期工程、坂田環(huán)城路等已有計劃或已開工的區(qū)域性干線道路建設。及早開展坂銀大道(暫定名)、龍鳳大道、黃閣路南延伸段等與周邊區(qū)域銜接的干線道路規(guī)劃研究與設計工作。

　　還將新建3座立交

　　根據(jù)規(guī)劃，龍崗將開展區(qū)內(nèi)客貨分離交通組織規(guī)劃。G205國道深圳段(即深惠路)、龍翔大道、黃閣路等主要生活性道路和龍崗中心城、布吉中心區(qū)等中心生活片區(qū)將全面實施禁行貨車。力爭到“十二五”期末，基本實現(xiàn)龍崗區(qū)客貨交通相對分離，過境交通與城市交通相對分離。

　　同時，龍崗還將進一步加強片區(qū)交通環(huán)境綜合改善項目。以布吉中心區(qū)、龍崗中心城、坂田華為片區(qū)、寶龍工業(yè)城、大運會主要場館周邊等城市重點片區(qū)為試點，集中資源，開展全方位的綜合改善提升工作。

　　記者還從會議現(xiàn)場獲悉，龍崗將開展重要路段和節(jié)點銜接方案研究，5年內(nèi)將建設3座立交提高整體路網(wǎng)運行效率。其中包括連接龍崗區(qū)北通道、水官高速和機荷高速立交;連接水官高速、橫坪公路和紅棉路立交;連接沙荷路和橫坪公路立交。