好好的市政路竟然成了停車場(chǎng)。

　　大慶大廈、英龍大廈、創(chuàng)建大廈、喜年中心等建筑門前，有一條緊緊連接著深南大道輔道的市政支路。這里，構(gòu)成了深南大道車公廟段的一個(gè)交通微循環(huán)。沒(méi)想到的是，這條市政支路竟被攔腰截?cái)?，成為了一些大廈的非法停車場(chǎng)，英龍大廈和創(chuàng)建大廈甚至還因此發(fā)生沖突一度報(bào)警，盡管福田交警大隊(duì)、天安派出所和沙頭街道辦介入?yún)f(xié)調(diào)，也無(wú)法解決這條市政支路的“亂象”，日前，“直通車”記者前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

　　堵死市政支路“成功拓寬”停車場(chǎng)

　　汽車由西往東在深南大道上行駛，行至車公廟一帶進(jìn)入輔道，到達(dá)大慶大廈所在位置，拐入與深南大道平行的市政支路，“直通車”記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，這條寬6米、長(zhǎng)近200米的市政支路，盡管地面上劃著標(biāo)準(zhǔn)的黃色標(biāo)線，但已被大慶大廈、英龍大廈全部“占領(lǐng)”，根本“路不像路”了。

　　在大慶大廈門前，連著鐵鏈的水泥石墩，把長(zhǎng)約100米的市政道路左右兩側(cè)堵死。周圍的市民對(duì)“直通車”記者說(shuō)，過(guò)去，來(lái)大慶大廈辦事的不少車輛，為了省錢隨便把車停在市政支路上。其后，大慶大廈索性將市政支路堵死，讓人有路停不了車，“成功”將所有車輛“趕入”大廈停車場(chǎng)收費(fèi)，此招雖解決了車輛亂停的現(xiàn)象，但也把這段市政支路徹底“毀”了。

　　而英龍大廈的做法則更為“大膽”：他們同樣是用水泥石墩將門前約60米長(zhǎng)的市政支路圍起來(lái)，還明目張膽將自家停車場(chǎng)的圍墻打掉，“成功”將停車場(chǎng)拓寬6米，“直通車”記者看到，不少車輛開(kāi)至英龍大廈停車場(chǎng)后，隨意將車一停，根本沒(méi)想到此地曾是市政支路的地盤。