古時候有一種職業(yè)叫鏢師,專門被雇傭來護送物品。古人運送貴重貨物,為圖保險,通常會雇用鏢師一路護送以保安全?,F(xiàn)代也有“鏢師”,今天就帶你來了解現(xiàn)代“鏢師”的情況。
“現(xiàn)代鏢局” 押運人民幣達13.5萬億元
在現(xiàn)場可以看到,威豹的押運車和護衛(wèi)車從營業(yè)部駛出,前往各個銀行進行現(xiàn)鈔的配送押運。據(jù)介紹,威豹押運為深圳全市大部分商業(yè)銀行提供現(xiàn)金押運和尾箱保管服務,服務的ATM機超過8000臺。
據(jù)悉,威豹押運1997年正式開業(yè)運營。成立至今已安全執(zhí)行守押任務共2000萬網(wǎng)點次,押送里程2.1億公里,押運人民幣 13.5萬億元,平均每天押運現(xiàn)金數(shù)十億元。
在威豹某營業(yè)部清分現(xiàn)鈔車間的長廊,隔著厚厚的玻璃落地窗可以看到,點鈔員們正熟練地解開捆綁著百元鈔票的黃色橡皮筋快速點鈔。據(jù)了解,每年春節(jié)之際,每天他們經(jīng)手的現(xiàn)金可達10億元人民幣。而對于威豹押運而言,與大量現(xiàn)金“打交道”,只是其日常業(yè)務的冰山一角。
“鏢師”超2000名 退伍軍人保“押鏢武力值”
威豹押運梅林營業(yè)部護衛(wèi)隊隊長李紅兵表示,在威豹這個“現(xiàn)代鏢局”中,“鏢師”超過2000名,分別負責護衛(wèi)、對接業(yè)務和協(xié)助搬運等工作。他們大多都是退伍軍人,經(jīng)過專門的武裝押運訓練,為保持護衛(wèi)隊的紀律性,護衛(wèi)隊采用準軍事化管理。
在威豹押運工作超過10年的“鏢師”鄧聰文說,能夠“摸槍”是這份工作最特殊的地方?;顒蝇F(xiàn)場,多名護衛(wèi)隊員展示了槍支的拆卸組裝技巧并進行了逼真的反搶演練。“過去到現(xiàn)在,曾發(fā)生過2起搶槍事件,都現(xiàn)場被工作人員制服了。”工作人員表示,押運車的標配是1車4員2槍,槍支近距離射擊的殺傷力能一擊致命。
對于如何保證行車安全,李紅兵表示,公司為押運途中可能面對的問題都準備了預案。除此之外,公司總部指揮調度中心會實時掌握押運動態(tài),為隊員提供道路狀況等信息。
威豹押運梅林營業(yè)部調度室主管徐亞峰表示,目前威豹押運所有押運車輛都安裝了車載網(wǎng)絡視頻系統(tǒng),每輛車都裝有攝像頭。工作人員可以在指揮調度中心對所有押運車進行全方位、多角度實時監(jiān)控、錄像,實現(xiàn)車輛GPS定位和全程可視化監(jiān)控。
應對挑戰(zhàn) 電子支付沖擊 拓展貴重物品 航空物流等業(yè)務
威豹押運總經(jīng)理王瑋表示,在電子支付的影響下,現(xiàn)鈔押運業(yè)務量有明顯下降趨勢。2016年6月到12月統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,公司整體業(yè)務量在6月下降5%,7月下降8%,下降的幅度越來越大。2016年全年公司整體業(yè)務量下降接近10%。這也是全國武裝押運企業(yè)面臨的一個挑戰(zhàn)。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境下,威豹押運正逐步拓展現(xiàn)金以外的新型業(yè)務,大力發(fā)展貴重物品航空物流業(yè)務。2017年以來,威豹押運完成了多單從內地各大城市到深圳再到香港的貴重物品航空跨境押運業(yè)務,成為威豹積極拓展新業(yè)務的標志性事件。
威豹押運董事長胡可表示,未來,威豹押運將重點拓展貴重物品航空物流等新業(yè)務,與全國各地押運公司加強合作,致力于打造覆蓋全國的貴重物品押運平臺。
探秘金庫 四道監(jiān)控層層設防 進金庫門難比登天
除正在押鈔的押運車,金庫也是威豹公司“神秘而危險”的地方之一。在電影中,人們常看到“神偷們”穿越重重的紅外防護,進入金庫的核心地帶。
對此,威豹押運梅林營業(yè)部金庫主管王家勇表示,這些只是電影情節(jié),現(xiàn)實中想進入金庫而不驚動安保是不可能的。
進入金庫,零距離看到了價值2.8億元重量為一噸的黃金,小的為1公斤、大的為3公斤的原料金條整齊碼放在地上,并在燈光下耀眼地閃爍著光芒,看得人目眩神迷,而這個金庫的黃金儲存容量最大為50噸。
如此金錢重地,自然關卡重重。王家勇介紹,金庫的第一道防線是監(jiān)控設施,金庫外圍的鐵門緊緊閉鎖,設防后,一旦有外人進入,就會自動報警。第二道防線是金庫核心的鐵門,鐵門采用密碼加鑰匙雙重保護,而且密碼會不定時更換。
第三道防線是報警系統(tǒng),即使是一個小紙片被風吹進金庫,也會驚動報警裝置。此外,金庫還擁有數(shù)十種安防設施,同時安防人員對其進行輪班守護,這些安保力量都使金庫擁有真正的“銅墻鐵壁”。
2021-07-20
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