藍(lán)隊(duì)長(zhǎng)坦承，不排除他們公司有些司機(jī)私自給車輛按裝“炸彈”的可能性。在記者的要求下他給車牌號(hào)為B-9D02W的司機(jī)打了電話，要求對(duì)方立即把車開回公司。

　　面對(duì)GPS的行車線路、記者的手機(jī)導(dǎo)航截屏以及發(fā)票上顯示的里程，這輛出租車的司機(jī)袁師傅承認(rèn)，他確實(shí)曾經(jīng)裝過“炸彈”。

　　袁師傅深圳市出租車司機(jī)：(炸彈)以前確實(shí)裝過，現(xiàn)在已經(jīng)拆了好久了，13日那天沒有裝，我記得那時(shí)候已經(jīng)拆有一段時(shí)間了。

　　袁師傅無法解釋多出來的7.9公里是怎么來的。記者跟隨藍(lán)隊(duì)長(zhǎng)一起對(duì)袁師傅駕駛的出租車進(jìn)行了檢查。

　　袁師傅告訴記者，原先的“炸彈”就裝在方向盤下面的車身里，而遙控器則塞在方向盤的皮套下面，趁著乘客不注意的時(shí)候，他就會(huì)按動(dòng)遙控器。

　　經(jīng)過仔細(xì)查找，藍(lán)隊(duì)長(zhǎng)并沒有發(fā)現(xiàn)“炸彈”和遙控器的蹤影。為了證實(shí)自己確實(shí)已經(jīng)把“炸彈”拆除了，袁師傅帶著我們?nèi)ゼ依锬貌鹣聛淼?ldquo;炸彈”。在路上，袁師傅終于承認(rèn)，他車上的“炸彈”其實(shí)是剛拆不久。

　　記者：所以說證實(shí)就是，那天我坐的時(shí)候，還是你按了(炸彈)了，(炸彈)還沒拆。

　　袁師傅 深圳市出租車司機(jī)：是的，按了。

　　這就是袁師傅拆下來的“炸彈”，一個(gè)電路板外面裹著絕緣膠布，連接著幾根電線，可惜遙控器已經(jīng)丟失了。

　　升級(jí)版“炸彈”

　　3月4日，記者再次從寶安區(qū)前進(jìn)路前往機(jī)場(chǎng)。這次乘坐的綠的隸屬于深圳西湖運(yùn)輸有限公司，車牌號(hào)是OR1W9。結(jié)果到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)是18.56，比導(dǎo)航軟件上11公里的導(dǎo)航距離多了7.56公里。

　　記者沒有想到的是，這次遇到了一個(gè)“炸彈”的升級(jí)版。這位司機(jī)彎下身子在方向盤下面拽扯了半天，記者也很奇怪，難道他的遙控器竟然藏在這里面嗎?沒想到，過了一會(huì)兒，他直接把“炸彈”從里面扯了出來。

　　原來，方向盤下面的硬殼塑料竟然是活動(dòng)的，“炸彈”的遙控器就裝在這里面，比外置的遙控器顯得更為隱蔽。

　　在隨機(jī)調(diào)查中，記者所乘坐過的多輛深圳安恒運(yùn)輸有限公司的綠色出租車，基本上都有安裝“炸彈”的嫌疑。

　　任副總經(jīng)理 深圳安恒運(yùn)輸有限公司：確實(shí)有這種情況，我們現(xiàn)在就是逮著一個(gè)，現(xiàn)在就是查這一塊兒呢，市里面執(zhí)法隊(duì)那邊，也出人力、物力，他們來查，然后我們這邊呢，公司自己也在查，逮住以后，我們是，現(xiàn)在是只要逮著了，我沒有一個(gè)放過的，雙班全清(退)，兩個(gè)人全清(退)。