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哪節(jié)車廂最擠 深圳地鐵智能系統(tǒng)卡通人告訴你

   近日,不少細心的乘客發(fā)現深圳地鐵11號線機場站有了新變化,通過觀察站臺兩塊新增顯示屏上的卡通小人的數量和顏色,就能知道下一趟列車哪節(jié)車廂人最少。

  深圳地鐵打造智慧地鐵的項目之一“車廂擁擠度智能系統(tǒng)”目前已在機場站試點推出。該系統(tǒng)可實時采集列車載重、列車位置信息,動態(tài)顯示列車各車廂的載客擁擠情況,從而幫助乘客更舒適地搭乘地鐵,進一步提升客流安全。未來該系統(tǒng)還有望在深圳地鐵所轄7條線路全面推廣。

  走進11號線機場站站臺,站臺的立柱上比普通車站多了兩塊電子顯示屏。顯示屏包含了當前車站、本次列車終點站、預計到站時間、車廂號導航、各車廂擁擠情況等信息。所有信息均以中英文兩種方式每隔10秒切換顯示。其中,車廂擁擠度的情況則通過不同顏色、數量的卡通小人代表。

  各車廂的擁擠度共分為三種情況。當顯示屏上的車廂顯示一個至三個綠色卡通人物,代表這節(jié)車廂有座或載客較少。如果顯示有4個黃色小人,則代表這節(jié)車廂乘客較多。如果顯示5個紅色小人時,就說明這節(jié)車廂嚴重擁擠。當前車站無待進站列車或無載客時,顯示屏的畫面將顯示“請排隊候車”的提示語。此外,站臺門上也張貼了車廂號,方便乘客能第一時間找到對應的車廂。

哪節(jié)車廂最擠 深圳地鐵智能系統(tǒng)卡通人告訴你
哪節(jié)車廂最擠 深圳地鐵智能系統(tǒng)卡通人告訴你(圖片來源:攝圖網)

  “通過這種簡單直觀的方式,我們能把每一趟即將到站列車各車廂的擁擠情況,實時地反饋給候車乘客。指引乘客準確選擇相對寬松的車廂,舒適出行。”深圳地鐵相關負責人介紹,該系統(tǒng)可及時引導客流,避免過多地集中在一節(jié)車廂,從而也進一步保障了地鐵客流安全。

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  深圳地鐵車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng),是由深圳地鐵運營集團獨立自主研發(fā),屬于國內首例原創(chuàng)。

  “這個系統(tǒng)可以實時采集列車每節(jié)車廂載重量、列車位置等信息,并將相關數據通過LTE通信技術傳輸,最后通過IP組播技術實現擁擠度圖形動態(tài)顯示功能。”

  目前,該系統(tǒng)只在11號線機場站試行,接下來深圳地鐵還將根據試用情況不斷調整優(yōu)化系統(tǒng)的顯示與顯示屏安裝位置。未來,該系統(tǒng)還將在11號線,乃至深圳地鐵所轄的7條線路全面推廣。

  深圳地鐵正在著力打造智慧地鐵,從智慧出行、智慧車站、智慧運維等多個領域全面提升運營服務質量。未來,車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)、智慧客服系統(tǒng)等創(chuàng)新技術將陸續(xù)投入使用,進一步提升運營質量,方便市民順暢出行。

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