近日,“深圳將執(zhí)行2022版地鐵票價表”的消息引發(fā)關注,深圳地鐵四期多條新線將于今年底陸續(xù)開通,新票價表將從四期首條新線開通之日起執(zhí)行。下面一起來了解下吧!
深圳地鐵5166個起終點票價將下調 最高下降5元
深圳地鐵四期多條新線將于今年底陸續(xù)開通,新票價表將從四期首條新線開通之日起執(zhí)行。計價仍按“最短路徑”及“就低不就高”原則執(zhí)行,最遠路徑為91.75公里,票價15元。同時,全網(wǎng)將有5166個OD點(出行起終點)票價出現(xiàn)1元至5元不等的下調。
深圳地鐵四期12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線東延段(福田-崗廈北)以及10號線崗廈北站預計將于2022年年底前陸續(xù)開通初期運營。屆時,深圳市地鐵運營線路將達到16條,車站369座(含換乘站),全網(wǎng)里程達到547公里。
隨著線路里程的延長,深圳地鐵線網(wǎng)普通車廂最高票價由原來的13元增加至15元。其中,最遠路徑為12號線海上田園東站至14號線沙田站,為91.75公里,票價15元。
據(jù)統(tǒng)計,目前深圳市地鐵全網(wǎng)出行起終點共83521個,隨著四期新線的開通,起終點將新增53379個,增幅為63.91%。那么,票價與之前相比有何變化?
市地鐵集團有關負責人介紹,深圳地鐵票價將按照“就低不就高”的原則計算。計費里程按照最短路徑方法確定,對于同一起、終點間存在2條及以上可能的出行路線情況,選擇其中里程最短的路線確定計費。
由于四期新線開通后,部分站點間的最短路徑較之前縮短,該部分區(qū)段的票價將有所下降。
隨著12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線東延段福崗區(qū)間以及10號線崗廈北站陸續(xù)開通,深圳地鐵線網(wǎng)將有5166個起終點票價出現(xiàn)1元至5元不等的下調,占全網(wǎng)起終點總數(shù)的6.19%。
了解到,票務系統(tǒng)正全面升級改造,多項票務“黑科技”即將亮相。目前,深圳地鐵的票務技術人員已提前介入,正對既有線路12000多臺票務設備進行軟硬件升級改造。智慧票務系統(tǒng)建設也正在緊鑼密鼓的進行當中,包括自主發(fā)碼系統(tǒng)、臉碼互通、智慧客服中心、AI數(shù)字員工虛擬客服等票務系統(tǒng)“黑科技”將隨著新線開通同步亮相。
四期線路所有閘機將全面上線“人臉識別”過閘功能,乘客通過車站自助票務設備注冊開通人臉識別功能后,即可在安裝有人臉識別模塊的閘機刷臉進出閘。
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