深圳4號線線路運(yùn)營時(shí)間有變，經(jīng)常乘坐4號線上下班的小伙伴們要注意了，時(shí)間又提早了，一起來看看地鐵4號線首班車時(shí)刻表吧!

部分站點(diǎn)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間提早

為方便市民清晨趕早、趕高鐵出行，今年7月17日起，4號線執(zhí)行新版運(yùn)行圖，75%的三期車站首班車運(yùn)營服務(wù)時(shí)間提早1至7分鐘不等。

其中長湖站、茜坑站、竹村站、清湖北站往福田口岸方向的首班車運(yùn)營服務(wù)時(shí)間提早7分鐘

7月17日起首班車時(shí)刻表

地鐵4號線推出了“半程加班車”服務(wù)

近日，深圳地鐵4號線，推出了“半程加班車”服務(wù)。并將該服務(wù)推廣至平峰時(shí)段，重點(diǎn)服務(wù)客流密集的區(qū)間——牛湖站至龍華站。

“半程加班車”服務(wù)上線后，4號線工作日全天的半程加班車共加開26列，周末全天的半程加班車共加開15列，全線列車運(yùn)能提升超過5.5%。

深圳4號線線路運(yùn)營時(shí)間有變（源于攝圖網(wǎng)）

優(yōu)化工作日晚高峰行車安排 三期車站間隔壓縮2.3分鐘

優(yōu)化調(diào)整晚了高峰列車行車安排，提升了高峰期大客流車站的運(yùn)能，取消了晚高峰茜坑小交路列車服務(wù)為全線大交路行車，牛湖至茜坑區(qū)段行車間隔壓縮2.3分鐘，運(yùn)能提升79%。

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