深圳大鵬新區(qū)位于深圳東部，是深圳一處旅游休閑的好去處，近日，大鵬新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作取得重大進(jìn)展，下面快來(lái)看看都有哪些方面吧。

據(jù)悉，軌道8號(hào)線三期、深惠城際大鵬支線等軌道交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，路網(wǎng)建設(shè)也取得了重要突破進(jìn)展，加速構(gòu)建“三橫兩縱一圈”(三橫：外環(huán)高速、南坪三期——大鵬大道——延安路——葵壩路、鹽壩高速;兩縱：坪西路——南西通道、鵬壩通道——銀灘路;一圈：環(huán)城西路——環(huán)城東路)路網(wǎng)格局。

大鵬新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展 加速構(gòu)建三橫兩縱一圈 圖片來(lái)源：深圳商報(bào)

由于路網(wǎng)不足、車道少等多種因素，大鵬新區(qū)常受節(jié)假日交通易擁堵問(wèn)題困擾。今年市“兩會(huì)”期間，市委常委、副市長(zhǎng)、市人大代表艾學(xué)峰在參加大鵬代表團(tuán)分組審議時(shí)表示，大鵬新區(qū)要踐行新發(fā)展理念，落實(shí)市委市政府部署，找到后發(fā)地區(qū)趕超發(fā)展的新路子，應(yīng)該做好5篇發(fā)展文章，其中第一篇就是“交通”，要深入研究軌道交通建設(shè)的綜合效應(yīng)，加快完善大鵬交通體系，更好解決影響大鵬不平衡不充分發(fā)展的關(guān)鍵性問(wèn)題。

深圳外環(huán)高速公路深圳段三期

據(jù)從市交通運(yùn)輸局大鵬管理局獲悉，北起坪山區(qū)聚龍路，南至大鵬新區(qū)坪西路的深圳外環(huán)高速公路深圳段三期，項(xiàng)目建設(shè)方案日前經(jīng)市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目指揮部審議原則通過(guò)，接下來(lái)將提請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)審定，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)入快車道。

深圳外環(huán)高速公路是由深圳市申請(qǐng)立項(xiàng)、經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)核準(zhǔn)建設(shè)的省重點(diǎn)工程，是廣東省“十二縱六橫十二射兩環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)的一條加密線，也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網(wǎng)規(guī)劃的重要一“橫”。由深圳段和東莞段組成，西起于廣深沿江高速公路，向東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)接鹽壩高速公路，全長(zhǎng)約93公里，其中深圳段76公里。

三期主要在坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，雙向6車道，全長(zhǎng)16.83公里(其中大鵬境內(nèi)長(zhǎng)度7.93公里)，項(xiàng)目于2020年7月完成方案設(shè)計(jì)編制，新區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)多次聽(tīng)取項(xiàng)目方案匯報(bào)，組織研究新區(qū)段線位優(yōu)化工作，積極推動(dòng)大鵬新區(qū)段線位調(diào)整及納入主線段同步實(shí)施。

另外，坪西路是從鹽田、坪山雙向進(jìn)入大鵬半島的必經(jīng)之路，快速化改造工程已由市發(fā)改委同意項(xiàng)目立項(xiàng)。該項(xiàng)目雙向6車道，全長(zhǎng)9.29公里，北起坪葵路，南至大鵬水頭路，屬城市快速路，建成后將大幅提升坪西公路通行能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)外交通與內(nèi)部交通的快速組織轉(zhuǎn)換，有效改善新區(qū)旅游交通擁堵問(wèn)題。

大鵬新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展 加速構(gòu)建三橫兩縱一圈 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

新增規(guī)劃大鵬大道工程、南澳東西涌快速通道

新區(qū)內(nèi)兩條新增規(guī)劃城市主干道——大鵬大道工程、南澳東西涌快速通道，近日經(jīng)市政府辦公會(huì)議審議原則通過(guò)，將提請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)審定。這兩條城市主干道已納入市干線路網(wǎng)規(guī)劃。

東西涌片區(qū)是大鵬半島最南端，也是深圳山海風(fēng)光最秀麗的片區(qū)，東西涌海岸線曾被評(píng)為“國(guó)內(nèi)最美八大海岸線”之一。目前，南澳至東西涌片區(qū)目前僅由一條南西路相連，道路狹長(zhǎng)易堵，新規(guī)劃的南澳-東西涌快速通道，北起新東路-新大路交叉口，南至西涌片區(qū)，雙向4至6車道，全長(zhǎng)7.2公里，建成后與坪西快速路共同承擔(dān)大鵬半島縱向快速交通功能，對(duì)完善大鵬半島干線路網(wǎng)、改善西涌片區(qū)旅游交通擁堵問(wèn)題具有重要意義。

大鵬大道位于坪山區(qū)和大鵬新區(qū)間，南起大鵬新區(qū)葵政西路與環(huán)城西路交叉口，北至坪山區(qū)龍坪路，另設(shè)分叉線連接南坪快速三期西行方向，雙向4至6車道，全長(zhǎng)12.1公里(其中大鵬境內(nèi)長(zhǎng)度約5.38公里)。建成后將完善新區(qū)對(duì)外路網(wǎng)體系，提升大鵬新區(qū)與市區(qū)及東部組團(tuán)間的交通聯(lián)系能力。

鹽壩高速市政化改造工程、外環(huán)高速三期工程

據(jù)介紹，新區(qū)還將力爭(zhēng)推動(dòng)鹽壩高速市政化改造工程、外環(huán)高速三期工程2021年底動(dòng)工，坪西路快速化改造工程、大鵬大道工程2022年底前動(dòng)工，及環(huán)城西路工程、鵬壩通道工程等一批重要通道盡快完工。

轉(zhuǎn)載來(lái)源： 深圳商報(bào)

以上便是大鵬新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展，加速構(gòu)建三橫兩縱一圈的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。